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As declarações de Knot foram feitas apenas semanas antes de o BCE decidir sobre a redução de seu Programa de Compras Emergenciais da Pandemia de 1,85 trilhão de euros, devendo também avaliar se eleva outras ferramentas.

Em relação a diversificação setorial, continuou com a predominância no setor financeiro para novembro, representando 23%. A área de materiais básicos e consumo discricionário tiveram ligeiras mudanças, mas mantiveram segunda e terceira maiores fatias, com 19,57% e 18,52%, respectivamente.

A plataformadebitcoins, que este ano recebeu um aportede1 bilhãodereais do SoftBank, já movimentou maisde30 bilhõesdereaisemnegociaçõesdeativos digitaisem2021, volume superior ao registradodesdea criação daempresaem2013 até o ano passado.

“A demanda global está excedendo a oferta agora – o plano Build Back Better pode exacerbar essa situação – e há pouco que a administração Biden possa fazer para atender a essa demanda”, disse Phil Flynn, analista sênior do Price Futures Group em Nova York.

“Sempre haverá uma viagem no nível de preço de hoje, o que pode ser uma aceleração mais rápida”, disse o presidente da Lyft, John Zimmer, em uma entrevista à Reuters. “Mas na verdade se trata de encontrar a viagem certa para o cliente certo no momento certo”, disse ele, acrescentando que os consumidores que desejam uma viagem mais barata podem ter que esperar mais.

Economistas consultados pela Reuters previam que os preços ao produtor avançariam 0,6% na base mensal e 8,7% no comparativo anual.

Albuquerque disse que é preciso “ter uma preocupação agora muito grande com o desabastecimento, porque a importação do combustível leva no mínimo 90 dias”. Ao lembrar que até 2016 a estatal importava todo o combustível consumido no País, eles ressaltou: “Hoje temos uma parcela do mercado, cerca de 20% do mercado de combustíveis, que não é da Petrobras, então mudar qualquer coisa tem de ser uma mudança com bastante critério, com bastante transparência e governança para que a gente possa atingir os objetivos”.

Pesquisa da Reuters apontou que a expectativa de analistas era de alta de 1,05 por cento em outubro BRCPI=ECI, acumulando em 12 meses alta de 10,45 por cento.

O açúcar bruto fechou com pouca alteração na ICE nesta segunda-feira depois de atingir o pico de um mês anteriormente.

O Uber e o Lyft estão emergindo da pandemia como empresas mais enxutas e de custo mais baixo, com um lucro operacional e o poder inesperado de aumentar os preços sem perder passageiros.

A escalada de preços é reflexo do reajuste no valor da gasolina e do diesel feito pela Petrobras, em vigor desde 26 de outubro. Por conta do reajuste, o preço do litro do diesel subiu 2,45% nos postos brasileiros na semana passada, chegando a uma média de R$ 5,339. O preço máximo foi de R$ 6,700 o litro, em Cruzeiro do Sul (AC).

O presidente da petrolífera, Joaquim Silva e Luna, esteve com o secretário estadual de Desenvolvimento Econômico, Vinicius Farah, e autoridades municipais do Rio, nesta segunda-feira, na cidade de Itaboraí (RJ). Eles debateram, no encontro, soluções de fomento e retomada das atividades econômicas em municípios do Leste Fluminense.

O segmento de Sales & Trading teve forte performance, segundo o BTG, com receitas de R$ 1,305 bilhão, 4% acima do segundo trimestre e 46,2% superior ao mesmo período do ano passado, com contribuições principalmente de atividades de clientes e ganho da venda da CredPago.

Segundo eles, com mais inflação, menor crescimento e juros mais altos, o país entrará em um ciclo vicioso, com necessidade de mais gastos públicos.

O executivo, que está há duas décadas no Brasil, afirmou que desde que a empresa lançou em agosto a opção de lojistas brasileiros venderem produtos na plataforma os resultados “superaram as expectativas”. As categorias de vestuário, eletrônicos, casa e beleza são os principais destaques da operação entre vendedores locais, disse ele.

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