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A venda do maior aeroporto da Austrália ficou mais próxima de se realizar nesta segunda-feira (13), quando um grupo de investidores em infraestrutura obteve permissão para realizar due diligence no Sydney Airport Holdings Pt Ltd, depois de apresentar uma oferta de aquisição para A $ 23,6 bilhões ($ 17,4 bilhões).
Ibovespa acompanha exterior e fecha em queda; dólar sobeGuedes diz estar confiante que Senado seguirá Câmara e aprovará reforma do IRFoto: Reprodução/ApolloA empresa de private equity Apollo Global abordou a fabricantes de pigmentos Tronox com uma proposta de 4,3 bilhões de dólares em dinheiro, disseram fontes com conhecimento do assunto nesta segunda-feira.
Banco Pan registra lucro líquido de R$ 202 milhões no 2º trimestre O Banco Pan (BPAN4) informou nesta segunda-feira (13) a compra de 80% das cotas do site de classificados online Mobiauto. O valor da operação não foi relevado.
Nesse mesmo período, o número de exportações alcançou US$ 4,893 bilhões, o que resulta uma alta de 18,2% ante 2020, com US$ 4,140 bilhões.
“Elas passam a gastar menos, por exemplo no caso de energia. Outra questão importante é que a empresa começa a olhar mais para os colaboradores, olhando para o ponto de vista social”.
Essa sinalização de venda do Sydney Airport Holdings fez o mercado movimentar. As ações do aeroporto subiram 5%, com analistas dizendo que uma oferta rival parecia improvável, dada a escala do financiamento necessário e as regras de propriedade estrangeira que significam que o aeroporto deve permanecer 51% de propriedade australiana.
Sendo o principal destino das exportações, a China importou 57,4 mil toneladas no mês de agosto, sendo 4,8% superior ao efetuado no ano passado.
Sem a reforma, que reduz a carga tributária de empresas em troca da instituição de uma alíquota sobre dividendos, a dívida bruta chegaria a 78,4% do PIB em 2025. Incorporado seu efeito, esse patamar seria atingido apenas cinco anos depois, em 2030, calculou a SPE.
O professor ainda fala sobre como a China sempre persegue os seus objetivos quando falados. “Há dois tipos de objetivos de políticas na China: aspiracionais e metas a serem perseguidas por autoridades locais e federais. Diferentemente de muitos governos ocidentais, a China dificilmente faz compromissos públicos com metas tangíveis, mas quando o faz, isso rapidamente é alvo a ser perseguido”, avalia.
Sem a reforma, que reduz a carga tributária de empresas em troca da instituição de uma alíquota sobre dividendos, a dívida bruta chegaria a 78,4% do PIB em 2025. Incorporado seu efeito, esse patamar seria atingido apenas cinco anos depois, em 2030, calculou a SPE.
“O desempenho das exportações de carne de frango influenciou positivamente o resultado, já que alcançaram o melhor patamar desde o terceiro trimestre de 2018.”
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