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As vendas nas mesmas lojas (SSS), por sua vez, subiram 10,3% entre os meses de outubro e dezembro do ano passado em relação ao mesmo período de 2019.

– Vestuário: 0,92%

A Ford agora vale mais do que sua concorrente centenária General Motors, que tem valor de mercado de cerca de US$ 88,61 bilhões, e da startup de veículos elétricos Rivian Automotive, que tem valor de cerca de US$ 77,8 bilhões.

Com essa redução, houve alteração na projeção para a média do ano, de 2,7 para 2,6 milhões de boe/d, com variação de 4% para mais ou para menos. A produção de petróleo e produção comercial tiveram impacto menor, de 60 mil boe/d, mas permaneceram com as mesmas faixas, respectivamente, 2,1 milhões de barris de petróleo por dia (bpd) e 2,3 bpd, também com variação de 4% para cima ou para baixo.

Nos EUA o mercado respirou aliviado com os dados da inflação, assim como a fala Powell, que afastou a possibilidade de o Fed iniciar a redução do seu balanço nos próximos meses.

Os analistas destacaram a divulgação de dados operacionais do quarto trimestre, realizada esta semana.

Anteriormente, o ano com maior volume de importação de GNL havia sido 2014, com 20 milhões de m³/dia.

Além disso, se por um lado tem o discurso do presidente do Fed, Jerome Powell, agradando os mercados, no outro alguns diretores do Fed apostam em um tom mais duro por parte da instituição, como por exemplo quatro, ao invés de três, altas de juros neste ano.

Do prejuízo acumulado na pandemia até novembro deste ano, mais da metade ficou concentrado nos Estados de São Paulo (R$ 199,9 bilhões) e Rio de Janeiro (R$ 57,1 bilhões).

A empresa de locação de veículos acrescentou que os sistemas estão sendo restabelecidos e que não há evidências de acesso a bases de dados da empresa nem de extração de informações pessoais.

A relação dívida líquida/Ebitda terminou o terceiro trimestre fiscal em 2,3 vezes ante 1,7 vez obtido em igual período do ano fiscal anterior.

Confira a análise na íntegra:

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