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Uma das fontes disse que uma das propostas envolve o uso de 27 bilhões de reais no programa de subsídio, ideia que não tem apoio da equipe econômica.

A Ucrânia sofreu cerca de 10 bilhões de dólares em danos à sua infraestrutura desde que a Rússia invadiu o país, disse, nesta segunda-feira (7), o ministro de Infraestrutura ucraniano, Oleksander Kubrakov.

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Regina Politi – Sócia-fundadora da Giminetwork, Grupo Independente de Mulheres Investidoras

“Essa ideia de exigir que o corredor humanitário leve essas populações [ucranianas] exclusivamente para a Rússia ou para a sua aliada Belarus, é incompreensível e é inaceitável. A exigência que a Rússia está fazendo é própria de quem, na verdade, não quer dar um passo decisivo para o cessar-fogo ou para a paz”, concluiu Barbosa.

As criptomoedas foram colocadas por analistas como uma alternativa para driblar as sanções do bancos russos em razão de não ter regulamentação. Para o estrategista-chefe da SaraInvest, Marco Saravalle, o cenário para as moedas digitais é de aceleração após conflito entre Rússia e Ucrânia.

A legislação abrangente fornecerá 1,5 trilhão de dólares para gastos discricionários de defesa e não-defesa e financiará o governo federal até 30 de setembro.

A agência alfandegária publica os dados comerciais combinados de janeiro e fevereiro para aliviar as distorções provocadas pelo feriado no Ano Novo Lunar, que pode cair em um dos dois meses.

A Galapagos Wealth Management, divisão da Galapagos Capital para gestão de patrimônio, lança, nesta semana, sua plataforma de advisory, serviço de alocação de fundos de investimentos.

A atividade industrial normalmente desacelera com força durante o feriado já que os trabalhadores retornam para suas cidades. Mas pelo terceiro ano seguido muitos não fizeram a viagem por preocupações com a Covid-19, o que manteve algumas fábricas em operação.

“O Fundo aconselhará nossos países membros sobre como calibrar suas políticas macroeconômicas para gerenciar a variedade de repercussões, inclusive por meio de interrupções no comércio, preços de alimentos e outras commodities e mercados financeiros.”

“O espírito é repassar (o corte no IPI aos preços), mas é decisão de cada montadora em seu contexto… Estamos passando por aumentos absurdos nos custos, mas temos visto várias montadoras sinalizando redução de preços”, disse nesta terça-feira o presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes.

“As pessoas vão sentir que o poder aquisitivo delas vai reduzir bastante, gerando um grande incômodo na população brasileira”, finalizou o analista.

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