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• 2024-07-02 21:10:29

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Além da Eletrobras, os Correios também estão na lista para o próximo passo da política pública. O Ministério da Economia pretende privatizar 100% do capital da estatal. A votação da proposta aprovada pela Câmara dos Deputados e marcada pelo presidente da Câmara, Arthur Lira (PP-AL) poderá acontecer nas próximas semanas

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O Federal Reserve, ou Fed, como é conhecido o banco central americano, busca meta de inflação de 2%.

Confira a análise sobre o Banco Santander (SANB11), feita pelo Guga Almeida, para a BM&C News.

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https://vimeo.com/event/845002O Banco Popular da China vai cortar o coeficiente de reserva obrigatória (RRR) em 50 pontos-base para todos os bancos, a partir da próxima quinta-feira (15). O coeficiente de reserva é a quantidade de fundos que os bancos precisam manter em reserva pode impulsionar o sentimento do mercado. A manobra pode ser uma boa notícia para as ações em certos setores melhorando a liquidez de alguns papéis.

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https://vimeo.com/event/845002OPorto de Santoscalcula prejuízos entre R$ 820,5 milhões eR$ 5,85 bilhõescom a decisão do TCU(Tribunal de Contas da União)que obriga a autoridade portuária (SPA) a renovar o contrato da Marimex, operadora de uma área de contêineresretroportuária(sem acesso direto ao porto) até que haja um novo operador ferroviário do porto, o que deve ocorrer apenas em 2025.

O assunto pode afetar as ações da Petrobras (PETR4), uma vez que sua política de preços é guiada pela cotação do petróleo nos EUA.

Ainda de acordo com o material produzido a partir de consultas com economistas de mais de 100 instituições financeiras, a projeção para o Produto Interno Bruto (PIB) deste ano passou de 5,18% para 5,26%.

De acordo com o jornal Valor Econômico, fontes próximas ao conflito, que se arrasta há cerca de três anos, diz que a transferência do controle da Eldorado poderá ser consumada em cerca de algumas semanas, caso não haja novos impedimentos.

A pasta comandada por Tarcísio de Freitas quer liquidar o contrato da Marimex, que acabou em maio de 2020, porque pretende licitar ali um terminal de fertilizantes que ocuparia cerca de 90% do espaço e, no restante, construir uma área de manobra de trens (por ferroviária) para destravar um gargalo logístico do porto.

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