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• 2024-07-03 02:10:51

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Em 2016, por exemplo, somente 27% da carga processada nas refinarias da companhia tinha origem no pré-sal, disse a Petrobras.

No Brasil, as ações de commodities podem sofrer o abalo da desaceleração na China. Além disso, a temporada de balanços do primeiro trimestre deste ano se encaminha para o seu último grande dia, com importantes divulgações de Magazine Luiza (#MGLU3), Eletrobras (#ELET3; #ELET6) e Itaúsa (#ITSA4).

“O principal em nosso negócio é ter um senso de realismo político-militar: se você for além disso, a realidade da história o atingirá com tanta força que você não saberá o que o atingiu”, disse ele.

Mercado secundário

O dólar caía acentuadamente nesta terça-feira, indo abaixo da marca psicológica de 5 reais conforme investidores repercutiam a possibilidade de alívio nas restrições de combate à Covid-19 na China, em dia de forte desvalorização da moeda norte-americana no exterior.

É mais provável que a economia da China não atinja do que ultrapasse seu objetivo, acrescentaram eles.

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A receita líquida atingiu R$ 6,7 bilhões, crescimento de 28,4% em 12 meses.

Mas após medidas tomadas pela companhia no início do ano, que incluíram redução de prazos e aumento de juros para parcelamentos em um ambiente de Selic em elevação, a margem Ebitda da empresa considerando apenas março subiu para 6,1%.

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“Isso demonstra a importância e a efetividade do seguro”, comentou o diretor do Departamento de Gestão de Riscos do Mapa, Pedro Loyola.

O Ibovespa registra desvalorização nesta quarta-feira (18), na mesma direção das bolsas de Nove York, que abriram o pregão em queda, e dos principais índices de ações europeus.

Na comparação trimestral o crescimento foi de 0,3%. Os números mostram que a economia do bloco manteve o crescimento verificado no final do ano anterior – a despeito da guerra na Ucrânia, iniciada no final de fevereiro e que teve grande impacto sobre vários setores, principalmente de energia.

A conclusão da investigação de acidentes como este pode demorar um tempo até chegar nas causas e fatores que cooperaram para o acidente. No entanto, a China Eastern começou a devolver os 737-800 aos céus, depois de deixar em terra toda a sua frota por cerca de um mês após o acidente.