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• 2024-07-03 04:29:40

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“Isso pode também implicar um período transitório em que a inflação fique moderadamente acima da meta”, acrescentou.

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O analista da Inside Research, Rafael Rovai, comentou sobre o cenário: “Essa parceria com a Vale, eu acredito que deve abrir portas para outras parcerias e acho que está em linha com essa questão de consolidação”, disse em entrevista exclusiva à BM&C News. 

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Confira a análise sobre a Metalúrgica Gerdau (GOAU4), feita pelo Guga Almeida para a BM&C News.

Houve deflação no grupo saúde e cuidados pessoais (-0,24%). O IBGE explicou que isto é reflexo do reajuste de -8,19% autorizado pela ANS (Agência Nacional de Saúde Suplementar) em 8 de julho, retroativa a maio deste ano. É a primeira vez que a ANS autoriza um reajuste negativo.

As ações da Didi caíram cerca de 25% desde sua estreia no mercado em 30 de junho, quando começou a ser negociada a US $ 14.

Em 2019, a Brookfield conversou com o FI-FGTS para adquirir sua participação na BRK. Não está claro se Brookfield ainda está interessada. A empresa não comentou o assunto.

Conta de luz Dos nove grupos de produtos e serviços pesquisados, sete tiveram alta de preços em julho. O maior impacto e a maior variação (2,14%) vieram do grupo de habitação, influenciado pela alta da energia elétrica.

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O BNP prevê Selic de 6,5% ao fim deste ano e de 7,5% no término de 2022 –ambas as previsões têm viés de alta e o juro está hoje em 4,25%. Com isso, o dólar cai a 4,75 reais em 2021 e fecha 2022 a 4,60 reais.

O estudo também mostra que, após o período decorrido entre o rompimento da barragem e o ajuizamento da ação, a Vale foi beneficiada com o aumento do valor do minério de ferro no mercado internacional, que chegou a superar US$ 220 por tonelada, um novo recorde, além da valorização da moeda americana. Esse aumento da capacidade econômica seria mais um motivo de majoração da pena.

O preço representa um desconto de 2,15% em relação à cotação de fechamento dos papéis na véspera, de 23,25 reais.

Mas Cattini reconhece que o recurso representa uma perda de privacidade do motorista, levando a uma discussão que, para ele, também afeta outras áreas: “Esse é um controle que está em todas as atividades, que é resultado do home office e da aula remota pós-pandemia”, explica. “Até quando devemos confiar no funcionário ou no aluno? E até onde devemos monitorá-lo com tecnologia?”