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• 2024-10-02 00:04:05

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A pesquisa mensal do Ifo envolve cerca de nove mil empresas dos setores de manufatura, serviços, comércio e construção.

“Ao longo desse processo o projeto só foi melhorando.”

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Por volta das 16h13, o índice acionário está subindo 1,80%, a 112.189,09 pontos.

Confira a análise na íntegra:

Em LONDRES, o índice Financial Times avançou 1,13%, a 7.554,31 pontos.

O IPO, se posto em prática, seria a primeira grande operação de uma empresa chinesa nos EUA desde que os reguladores do país asiático reforçaram a supervisão das listagens em julho de 2021.

O analista Pedro Leduc, do Itaú BBA, disse que a desvalorização das últimas semanas pode estar relacionada à combinação entre o cenário de mercado e as expectativas do investidor para as ações do Nubank. “Um cenário global mais adverso para growth (papéis de crescimento) tira o investidor internacional do papel. Sobra o local, e aí entra a perspectiva para o desempenho”, disse.

O FMI cortou suas expectativas de crescimento para o México e o Brasil em 1,2 ponto percentual cada, para 2,8% e 0,3%, respectivamente, enquanto a estimativa para a América Latina e o Caribe foi diminuída em 0,6 ponto percentual, a 2,4%.

A mediana para 2024 continuou em 3,00%, assim como a de 2025 (3,0%). Há quatro semanas, ambas as projeções eram de 3,00%. Para 2024 a meta é de 3,00%, com margem de 1,5 ponto porcentual (de 1,5% para 4,5%). Para 2025, por sua vez, a meta ainda não foi definida pelo Conselho Monetário Nacional (CMN).

Além disso, a líder do ranking faturou mais comparada a Darren Woods, CEO da Exxon Mobil, que recebe aproximadamente R$ 86 milhões, Kevin Johnson, da Starbucks, que tem rendimento de cerca de R$ 81 milhões, e Chris Kempczinski, CEO do McDonald’s, que consegue um faturamento de R$ 59 milhões.

“A gente está falando de retração por volta de R$6,60 antes dele ativar um pivô maior de alta”, disse.

A fabricante de aviões teve prejuízo após dois trimestres de lucro por causa do ajuste. As ações da Boeing caíram 3,3% às 14h45 (horário de Brasília), uma vez que as baixas contábeis e a incerteza sobre o 787 ofuscaram o retorno ao fluxo de caixa livre positivo e os planos de aumentar a produção do 737 e 777.

Confira a análise completa no vídeo abaixo: