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A fabricante de equipamentos elétricos Weg (WEGE3) sobe 2,03% (R$ 35,15), seguida por Equatorial (EQTL3), que tem ganho de 1,63% (R$ 24,89). JHSF (JHSF3) sobe 1,46% (R$ 7,67) e Lojas Americanas (LAME4) registra alta de 1,39%, negociada a R$ 8,02.
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Após a aprovação de órgãos reguladores, como o Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade), a compra renderá à Voepass R$ 25 milhões em dinheiro e 100 mil ações da Gol.
O governo informou na semana passada que os preços ao consumidor tiveram em junho a maior alta em 13 anos, enquanto os preços ao produtor aceleraram.
No entanto, o Dólar Australiano – muitas vezes visto como um proxy para o apetite pelo risco – ainda caminhava para uma queda de 0,2%, o que seria um quarto declínio semanal consecutivo.
Cosan (CSAN3) recua 1,54% (R$ 26,78), seguida por JHSF (JHSF3), que perde 1,42% (R$ 7,61) e Lojas Renner (LREN3) – 1,21% (R$ 43,32).
A divulgação dos dados do Índice Nacional de Preços ao Consumidor – Amplo 15 (IPCA-15), considerado uma prévia da inflação oficial, foi de 0,72% em julho, puxado pela alta de 4,79% da energia elétrica. O resultado ficou acima do esperado, o que preocupou o mercado doméstico, principalmente de renda variável.
Luiz Barsi, o maior investidor individual brasileiro, viu as ações de IRB Brasil (IRBR3) subir após contar que comprou os papéis da resseguradora e que já possui 1,5% do capital da empresa. Esse cenário gerou movimentação no mercado.
No México, a produção de polietileno somou 150.700 toneladas entre abril e junho deste ano, queda de 28% na relação anual e estável na comparação com o primeiro trimestre de 2020.
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O presidente Jair Bolsonaro (sem partido) anunciou nesta quarta-feira (21) que irá realizar uma “pequena reforma ministerial”, que deve promover mudanças na Casa Civil e na Secretaria-Geral da Presidência, além de recriar o Ministério do Trabalho. A proposta está prevista para iniciar na segunda-feira (26) e acontece em um momento de fragilidade do governo.
A parceria da Gol com a Voepass é estratégica. Com os acordos, a companhia nacional consegue chegar a aeroportos menores, que não comportam um Boeing 737 da empresa.
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“No âmbito nacional, temos o plano de expansão, além de uma eventual aquisição estratégica de franqueados, o crescimento vai se dar essencialmente por via orgânica, com abertura de lojas próprias e algumas franquias. Já atingimos os 80% da rede como gestão própria, como prometemos no IPO”, afirma Morais.
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