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Campos Neto: “O Pix cresceu muito no pessoa para pessoa, e o de pessoa para empresa demora um pouco mais a crescer”.

“Então não é simplesmente entender que eu vou continuar injetando dinheiro na economia e que isso de fato vai ser a grande saída do ouro. Não existe isso. Ao contrário, você tem uma hora que você chega num ponto de inflexão que fazer mais significa menos”, afirmou.

Biden acusa republicanos de ‘imprudência’ em relação a limite da dívida dos EUAXP fica menos engessada após novo acordo de acionistas com ItaúsaO possível calote acontece ao mesmo tempo em que o mercado fica apreensivo com a falência da gigante Evergrande, que na segunda-feira suspendeu a cotação na Bolsa de Hong Kong e prometeu o anúncio de uma “grande transação”. Com mais de US$ 300 bilhões de dívida, a Evergrande está há várias semanas à beira do colapso, o que poderia ter consequências para o conjunto da segunda maior economia mundial. 

A Magna tinha interesse semelhante em comprar a Veoneer, já que tenta competir com fabricantes como Aptiv, Bosch e Continental.

Ele disse ainda que outras rotas tecnológicas de produção de biocombustíveis estão sendo adotadas com sucesso na Europa.

O McDonald’s é um dos maiores compradores de carne bovina do mundo. Cerca de 80% de suas emissões vêm de sua cadeia de suprimentos, incluindo carne bovina, frango, laticínios e outras proteínas.

A Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata, na sigla em inglês), principal órgão comercial do setor, previu que as perdas líquidas nas companhias aéreas diminuirão para 11,6 bilhões de dólares em 2022, ante 51,8 bilhões de dólares neste ano.

O grupo Rede Voa é formado por empresas de engenharia de médio porte, lideradas pela Terracom. Para ter esse controle, a companhia venceu o leilão do bloco Sudeste de aeroportos do governo paulista, realizado em julho deste ano – a nova concessionária será a Voa SE.

Como outros segmentos da economia, o setor de serviços enfrenta escassez de matérias-primas e mão de obra. Há poucos sinais de que esses obstáculos diminuirão logo.

(Com Reuters)

A expectativa é de que a demanda por viagens domésticas atinja 93% do nível pré-pandemia em 2022 – uma melhoria de 20 pontos percentuais em relação a este ano.

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