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A região Centro-Oeste apontou a maior alta para o diesel, de 2,17%, e o Nordeste concentrou o maior aumento para o tipo S-10, avanço de 2,08%.

O avanço na comercialização do diesel acontece apesar de uma alta acentuada de seus preços no Brasil, provocada pelo avanço da commodity no mercado internacional.

O índice Nikkei caiu 2,31%, a 28.771,07 pontos, enquanto o Topix recuou 2,16%, a 1.986,31 pontos, ambos marcando a maior queda em três meses e alcançando os níveis mais baixos desde o início de setembro.

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Para o Produto Interno Bruto (PIB), as estimativas de crescimento seguiram em 5,04% e 1,57%, respectivamente, para 2021 e 2022.

O advento das moedas digitais nos mercados emergentes pode desencadear a “criptonização” das economias locais, minando potencialmente controles cambiais e de capital e perturbando a estabilidade financeira, disse o Fundo Monetário Internacional (FMI) nesta sexta-feira.

Atualmente, o Brasil passa pela maior crise hídrica desde 1931. Com isso, houve o aumento do uso das usinas termelétricas, que produzem energia mais cara, o que traz acréscimo para a contas de luz.

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Vale lembrar que as bolsas chinesas não operaram.

No plano doméstico, o mercado seguia atento a notícias sobre termos para uma possível extensão do auxílio emergencial –o que na véspera azedou o humor dos investidores– e debates acerca de medidas para tratar do aumento dos preços dos combustíveis.

Além disso, a carteira deste mês teve aumento da exposição ao agronegócio com a adição de SLC (SLCE3), uma vez que os preços das commodities leves continuam subindo e o real segue perdendo força ante o dólar.

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