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A entidade afirma já ter apresentado 387 ofícios ao governo desde o começo do ano com as reivindicações dos caminhoneiros, como o fim da política de Preço de Paridade de Importação (PPI) da Petrobras para combustíveis, maior fiscalização nas estradas para cumprimento do piso mínimo de frete e a aposentadoria especial para os motoristas. Segundo o representante, a pauta é a mesma da paralisação do início de 2021. “Até o presente momento, o governo e as pastas cabíveis não chamaram para conversar”, disse ele.

Além disso, grandes nomes da petroquímica mundial, como é o caso da chinesa Sinopec, não entraram na disputa, que atraiu fundos de private equity e indústrias químicas. A petroquímica ocupa a sexta posição de maior do mundo em seu setor. De acordo com fontes do Valor, embora o processo seja competitivo, não houve um número significativo de proponentes.

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Já com a Toro integrada, o Santander vai para um modelo híbrido, que inclui uma mistura do virtual com o atendimento presencial.

Segundo um estudo feito pela consultoria BCG e apresentado pela Anfavea, 3,6 milhões de veículos deixaram de ser produzidos no mundo no primeiro semestre. No Brasil, a entidade calcula que a escassez de componentes já tenha impedido a produção de 100 mil a 120 mil veículos neste ano.

Petróleo: acordo na OPEP relaxa restrições à produção da commoditiePetrobras conclui a venda do Polo Rio Ventura para 3R Petroleum por US$ 94,2 miO campo de Tupi (ex-Lula), no pré-sal da bacia de Santos, continua como maior produtor de petróleo, com 913 mil b/d em junho. A queima de gás natural subiu 6,12%, para 3,1 milhões de metros cúbicos, informou a ANP.

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No semestre, foram importadas 944,39 mil toneladas, alta de 103,8% com o primeiro semestre de 2020. De acordo com Loureiro, a produção e o ritmo está voltando ao ritmo pré-pandemia. “Estamos chegando ao nível normal. Em junho, as vendas diárias somaram 13,6 mil toneladas”, disse.

“Ela tem conseguido ao longo dos últimos trimestres fazer uma excelente administração de custos, contrariando as expectativas de mercado de que as margens acabariam comprimidas por conta da alta da arroba do boi do Brasil. Existe espaço para aumento de utilização de capacidade, que é o principal ponto na minha opinião, que acaba ditando a rentabilidade da operação. Continua gerando muito caixa. Eu realmente me sinto muito otimista. Os resultados do 2° semestre tem tudo para serem bons. Única coisa que a gente precisa olhar com bastante atenção quando saírem os resultados do 2° semestre é a variação do câmbio tem um impacto bastante significativo em Minerva no resultado financeiro por conta de toda a estrutura de Head de Operação”, afirma Schweitzer.

Para a agência Dow Jones Newswires, apostas de investidores nos mercados de opções também ajudam a explicar o movimento de segunda-feira. A agência cita, ainda, o fundo de hedge Massar Capital Management, centrado em commodities, para quem as vacinas contra a covid-19 não devem prever surtos episódios da doença nem a introdução de novas medidas para controlar variantes do vírus. Para esse fundo, o petróleo pode recuar entre US$ 60 e US$ 65 o barril.

Representantes dos caminhoneiros planejam realizar uma greve nacional no próximo domingo (25), Dia do Motorista. Há um descontentamento de parte da categoria com promessas não cumpridas pelo governo Jair Bolsonaro e com as altas recentes do preço do óleo diesel.

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