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E que, em algum momento, esses estoques cairão a um nível em que a China voltará a ter de importar o produto brasileiro, o que deve ocorrer no curto prazo, disse ele, sem precisar uma data.

O índice pan-europeu STOXX 600 tinha queda de 0,71%, a 471,80 pontos.

REUTERS/Adriano MachadoUm cenário de abandono efetivo do arcabouço fiscal forçaria o Banco Central a elevar os juros para perto de 14%, disse Carlos Lopes, economista do banco BV, chamando atenção para a má performance dos mercados brasileiros nesta quinta-feira em dia de novos ruídos sobre renovação do auxílio emergencial mesmo que a PEC dos Precatórios não seja aprovada.

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Mas há sinais de que a atividade econômica acelerou com o fim do trimestre turbulento. A onda de infecções por Covid-19 do verão (do Hemisfério Norte) perdeu força, com uma queda significativa dos casos nas últimas semanas. As vacinações também aceleraram. A melhoria da situação da saúde pública nos EUA ajudou a elevar a confiança do consumidor neste mês.

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De acordo com a companhia, este foi o melhor terceiro trimestre da história, em termos de receita bruta, chegando a R$ 818,3 milhões. Além disso, o lucro líquido da empresa chegou a R$ 208,1 milhões, 87,7% maior do que o lucro líquido do mesmo período de 2020.

Em LONDRES, o índice Financial Times recuava 0,39%, a 7.221,49 pontos.

Entre os meses de julho e setembro, o Ebit ajustado da fabricante de aviões europeia acumulou 666 milhões de euros, 19% menor do que um ano antes, mas acima da previsão de analistas, que era de 648 milhões de euros.

Com o resultado, o IGP-M acumulado em 12 meses desacelerou de 24,86% em setembro para 21,73% em outubro, acima da mediana da pesquisa, de 21,36%. Em 2021, o índice acumula inflação de 16,74%.

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A empresa deve registrar um aumento de 35,5% na receita, para 14,587 bilhões de dólares, acima dos 10,76 bilhões de dólares de um ano atrás, de acordo com a estimativa média de seis analistas, com base nos dados da Refinitiv.

Em crítica à gestão governamental sobre o tema, centrais afirmam que a inflação “se expressa na alta dos preços da energia elétrica e dos combustíveis”, ressaltando que esses são de responsabilidade do Executivo, “que, mais uma vez, nada faz”.”Neste ano a gasolina já acumula um aumento de 74% e o diesel 65%. O impacto sobre os preços promove a carestia, como no caso do botijão de gás que custa em torno de R$ 100,00. A inflação anual já beira os 10%”, pontua.

A economia cresceu a uma taxa de 6,7% no segundo trimestre. A variante Delta do coronavírus agravou a escassez de mão de obra em fábricas, minas e portos, prejudicando a cadeia de suprimentos. Economistas consultados pela Reuters esperavam um crescimento de 2,7% no terceiro trimestre.

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