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Ministro do TCU pede vista em processo de privatização da Eletrobras

As atividades turísticas já somam um prejuízo de R$ 453 bilhões desde o agravamento da pandemia do novo coronavírus no País, em março de 2020, até outubro deste ano, calcula a Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC). No entanto, a tendência é de recuperação gradual. Em outubro, a ociosidade da capacidade instalada do setor diminuiu, resultando na menor perda mensal de receitas desde o início da pandemia, R$ 11,2 bilhões, calculou o economista Fabio Bentes, responsável pelo estudo da CNC.

Confira a análise na íntegra:

No Brasil, o presidente do BC disse que as medidas de enfrentamento à pandemia foram efetivas e permitiram um retorno mais veloz da atividade. No entanto, ele afirmou que agora é possível ver países emergentes acelerando mais fortemente do que a economia brasileira.

O segmento ainda opera 19,5% aquém do patamar de fevereiro de 2020, no pré-pandemia.

Economistas consultados pela Reuters esperavam acréscimo de 0,8% nas vendas no varejo em novembro. As estimativas variaram de estabilidade a alta de 1,5%.

Confira a análise na íntegra:

Mas a rápida disseminação da variante Ômicron do coronavírus aumentou os temores de uma nova desaceleração econômica e levou a apostas contra um aumento dos juros pelo banco já na quinta-feira, após a reunião de dezembro do Comitê de Política Monetária.

O analista também ressaltou o tom preocupante da Ata, por parte do Banco Central: “A variante ômicron, cadeias produtivas, choques de commodities, inflação e aumento das taxas de juros por parte dos bancos centrais, então ele traz essa preocupação diz ali que vai chegar até 11,75% e depois terá um processo de corte de juros, fechando em 11,25%”.

Em novembro, os gastos com transportes e habitação deram a maior contribuição para a inflação percebida por todos os segmentos de renda familiar. Em transportes, houve reajustes na gasolina (7,4%), etanol (10,5%), tarifas de ônibus interestadual (1,6%), transportes por aplicativo (6,8%), automóveis novos (2,4%) e automóveis usados (2,4%).

Banco do Brasil (BBAS3)

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