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A Moura Dubeux é uma construtora e incorporadora que atua há mais de 30 anos no Nordeste. Com sede na capital de Pernambuco, Recife, a companhia também atua nos estados de Alagoas, Bahia, Rio Grande do Norte e Ceará.

Em meio à pandemia da Covid-19, a empresa relatou um “declínio na capacidade de execução de contratos de certos clientes”  que levou a Huarong a registrar grandes perdas no ano passado. 

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Mas analistas disseram que o tamanho da queda provavelmente refletiu o impacto da variante Delta, que se espalhou rapidamente, e a necessidade de centenas de milhares de pessoas se isolarem após serem “rastreadas” por um aplicativo de do governo.

Foto: PixabayApós anunciar prejuízo líquido de 102,9 bilhões de yuans em 2020, cerca de US$ 15,9 bilhões, a gestora de ativos China Huarong deve receber uma injeção de capital de um grupo de empresas liderado pelo Citic Group.

A Pilgrim’s Pride, controlada da JBS nos Estados Unidos, afirmou nesta quinta-feira (19) que precificou uma oferta de 900 milhões de dólares em notas sênior sem garantia com vencimento em 2032.

Uma eventual autorização para o cultivo de cânhamo e cannabis no Brasil seria disruptivo. Se concedida, toda uma indústria poderia florescer em um período entre quatro a cinco anos, com base na experiência de outros países, como a Colômbia.

Uma eventual autorização para o cultivo de cânhamo e cannabis no Brasil seria disruptivo. Se concedida, toda uma indústria poderia florescer em um período entre quatro a cinco anos, com base na experiência de outros países, como a Colômbia.

*Com informações da Reuters

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Os dados se referem a operações no mercado de contratos a termo sem entrega física (NDF, na sigla em inglês) negociados na B3. Os volumes vêm de empresas de comércio exterior, importadoras e exportadoras, que buscam travar uma taxa de câmbio para se protegerem de oscilações bruscas na divisa no intervalo entre o fechamento da operação de comércio e a liquidação dos pagamentos.

A Ford havia dito no começo da semana a suspensão temporária da fabricação da picape F-150, sua mais vendida, em Kansas City, e a chinesa Geely Automobile alertou que a piora recente na escassez dos chips e o ressurgimento de casos de Covid-19 podem ameaçar suas vendas nos próximos meses.

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Embora o documento tenha tentado desvincular o fim das compras com a necessidade mecânica de alta de juros, “o mercado ainda deve enxergar que quão mais cedo ocorrer o anúncio, maior a probabilidade de aumento da taxa de juro no final de 2022”, disse a equipe de pesquisa macro do BTG Pactual.

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