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Segundo ele, a Usiminas pretende manter a posição robusta enquanto prepara uma parada para reforma geral do alto forno 3 da usina de Ipatinga, que exigirá investimento bilionário no equipamento e na formação de estoques de placas. Os recursos devem vir da própria geração de caixa da companhia, explicou.

“Está dentro de uma tendência de alta de longo prazo, mas no curto prazo está ‘extremamente enrolada'”, afirmou, durante participação no programa The Trade.

A empresa define contratos anuais com as em dois períodos, um em janeiro e outro no início do segundo trimestre.

Ao avaliar o gráfico de ITUB4, o analista Gustavo Almeida disse que o ativo chegou em um bom patamar de preço, na região dos R$ 25,80.

Por sua vez, o índice de atividades turísticas cresceu 3,5% em dezembro frente ao mês anterior, acumulando avanço de 21,1% em 2021, impulsionado principalmente pelos ramos de transporte aéreo, hotéis, restaurantes, rodoviário coletivo de passageiros e locação de automóveis.

A companhia destacou que o cancelamento não implica na listagem das ações no Brasil, que continuam seguindo a legislação e regulamentações brasileiras, e que continuará divulgando seus reportes periódicos e resultados anuais e intermediários.

Com isso, o Banco Central dos Estados Unidos (Federal Reserve) ficou com uma pressão de maior aperto monetário, o que traz maior volatilidade para as ações mundiais.

Suzano (SUZB3), que divulgou o balanço trimestral ontem, opera em queda de 3,75%. Méliuz (CASH3) também cai 2,70%. 

Por fim, Gustavo destacou que para que os papéis vire para R$3,50, que é a cotação que esteve trabalhando em 2017, de acordo com ele, é necessário alguma narrativa que permita com que possa chegar até uma região mais elevada”, avaliou.

A receita líquida da companhia cresceu 39% em relação ao quarto trimestre de 2020, mesmo com o volume de vendas tendo variação positiva de apenas 1%.

Com o apoio da Anac, a Eve dará continuidade às interações com as principais autoridades aeronáuticas estrangeiras, formalizando em breve o processo de validação do certificado de acordo com a sua estratégia global de negócio. “Do ponto de vista da regulação há muito trabalho a ser feito, não somente em relação à tecnologia da aeronave, mas na definição de todo ecossistema”, diz Roberto Honorato, superintendente de aeronavegabilidade da Anac.

Confira a análise completa no vídeo a seguir:

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