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• iPADUpNbC1
• 2024-10-02 22:01:44

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No ano consolidado de 2022, a empresa registrou lucro de R$ 188,3 bilhões, aumento de 76,6% em relação ao ano de 2021 e o maior lucro já registrado por uma empresa de capital aberto, segundo dados da plataforma ComDinheiro.

A ABEAR afirmou que o cenário é desafiador para as companhias aéreas, que registraram R$ 46 bilhões de prejuízo líquido acumulado desde 2019. Nesse período, o aumento no preço do QAV foi de 124%.

“Assim que concluído o processo, será marcada uma reunião virtual com o governo chinês para tratar do desembargo da exportação da carne bovina ao país” afirmou o ministério.

As estimativas de perdas variam de acordo com a fonte consultada. Os Estados Unidos e aliados ocidentais acreditam que a guerra já tenha causado mais de 300 mil mortes militares dos dois lados, com a maior parte sendo da Rússia (cerca de 200 mil).

Nesse sentido, o negócio reforça a tese vendida ao mercado de consolidação da liderança no segmento. A companhia irá desembolsar R$ 338 milhões pelo valor de mercado menos dívidas (equity value) da companhia, que foi avaliada em R$ 587 milhões. Vale destacar que foi o maior M&A feito pela JSL.

No cenário corporativo, a Azul (AZUL4) reportou ebitda de R$ 1,097 bilhão no quarto trimestre deste ano, um crescimento de 6,9% em relação ao 4T21. O prejuízo líquido ajustado, por sua vez, foi de R$ 610,5 milhões entre outubro e dezembro de 2022, montante 40% superior ao reportado no mesmo intervalo de 2021.

Às 13h20, o principal índice da bolsa brasileira opera em queda de 0,29%, cotado a 106.230 pontos.

No entanto, até o momento a companhia não deu previsão de quando as entregas dos 787 Dreamliners serão retomadas e também não detalhou se a produção foi interrompida ou se apenas as entregas.

Já olhando pelo indicador de alavancagem financeira, medido pela dívida líquida/Ebitda ajustado, ficou em 0,63 x no quarto trimestre de 2022, queda de 0,46 p.p. em relação ao mesmo período de 2021.

“A resposta está aí, geração de caixa operacional, acho que essa é a principal linha. Portanto, vemos um Ebitda no patamar de R$ 1 bi, uma visão de receita de R$ 20 bi ao longo deste ano. Então acho que a gente deve observar sim os analistas um pouco mais otimistas“, explica André.

Nesse sentido, Demin revelou que levou dois meses para planejar o projeto. Para levar o Boeing 737 até o penhasco, o projetista precisou desmontar o avião e chegou a consultar a equipe da Boeing para isso. “Afrouxamos 50 mil parafusos”, contou.

Em novembro do ano passado, a Meta realizou um corte de 13% da força de trabalho da companhia. O movimento foi uma tentativa de se tornar uma organização mais eficiente.

Vale destacar que a acomodação detém apenas 2 quartos e conta com piscina, deck com lareira e heliponto. Além disso, uma das asas da aeronave tem uma vista para o mar e ainda pode ser usada para a produção de fotos “instagramáveis”.