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Na análise, Louise deu um exemplo da Porto Seguro que está propondo uma bonificação de 100%. “Como consequência, obviamente, no momento que ficar EX, a cotação dessa ação vai cair pela metade, porque não entra dinheiro novo na empresa”.

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Segundo a Petrobras, esse contrato trata-se da primeira migração contratual de um cliente da estatal do mercado cativo para o ambiente de livre comercialização.

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Belo Horizonte e Rio reuniram os maiores contingentes até agora. Na capital fluminense, o grupo começou a se concentrar em Copacabana às 10h. No carro do VPR, um cartaz mostrava o presidente Jair Bolsonaro e o ex-presidente Lula (PT) atrás das grades, rompendo a trégua declarada para atrair representantes da esquerda. Organizadores haviam deixado de lado o mote “Nem Bolsonaro, nem Lula” e decidido focar somente no impeachment do presidente da República.

Outros produtos, como milho e açúcar, com quedas mais expressivas na comparação anual, caminham para ter recuo nos embarques em setembro.

Ibovespa acompanha exterior e fecha em queda; dólar sobeGuedes diz estar confiante que Senado seguirá Câmara e aprovará reforma do IRA semana começa com o mercado atento à divulgação do Boletim Focus, que sai logo pela manhã. Na última sexta-feira (10), o ministro Paulo Guedes avaliou que o país está passando agora pelo pior momento da inflação mas que o avanço de preços na economia irá desacelerar para fechar o ano ao redor de 7,5%-8%, voltando ao intervalo da meta perseguida pelo Banco Central em 2022.

A Covid-19 ainda era considerada o maior risco para a estabilidade do mercado, com 53% dos participantes da pesquisa do Deutsche Bank citando preocupações sobre novas variantes resistentes às vacinas. Esse temor foi seguido por medo de inflação acima do esperado.

O índice capesize subiu 813 pontos, ou 14,6%, seu maior salto diário em três meses, para uma máxima de quase 12 anos em 6.380.

Exportação de café do Brasil despenca em agosto, Cecafé culpa entraves logísticosÍndice de frete do Báltico salta quase 8%, com capesize perto do pico de 12 anos

O governo da Argentina fechou um acordo de curto prazo com a empresa belga Jan de Nul para dragar o rio Paraná, disse uma fonte do governo nesta sexta-feira, uma medida que visa ajudar os navios que exportam grãos a navegar pela hidrovia, que atualmente está em níveis baixos históricos.

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