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Além disso, um outro drive principal externo é a China, e irá afetar especialmente o Brasil. “Eu costumo dizer que às vezes os indicadores chineses influenciam mais no Brasil de forma imediata do que propriamente na china. Então uma reabertura chinesa é o drive principal mundo a fora, especialmente para o Brasil no curto prazo”, disse.

“Não houve direção no mercado hoje … Embora o aumento dos juros já tenha sido precificado, há incertezas entre os investidores sobre o quanto o Fed será ‘hawkish'”, disse Shuji Hosoi, estrategista sênior da Daiwa Securities.

Diante de fatores, como a “super quarta”, temporada de balanços e guerra na Ucrânia, o mês de maio promete ser agitado. Com isso, uma das estratégias conhecidas é o Sell in may and go away. “O mercado já vem de quedas, eu não acredito, por exemplo, que haverá uma aceleração da queda e a materialização do ‘sell in may and go away’, eu acho que vai ser justamente o contrário”, disse o professor da Top Traders, Wagner Caetano, nesta segunda-feira (2).

A agência de estatísticas da União Europeia, Eurostat, informou que os preços nos portões das fábricas dos 19 países que usam o euro saltaram 5,3% em março sobre o mês anterior e tiveram alta de 36,8% em relação ao ano anterior. Economistas consultados pela Reuters esperavam um aumento mensal de 5,0% e anual de 36,3%.

De acordo com a companhia, a relação dívida líquida/Ebitda foi 0,90 vezes no 1T22, contra 0,79 vezes no período anterior, que se deu por conta do aumento da dívida líquida, devido ao fluxo de caixa livre negativo no período, ocasionado pelos desembolsos da Plataforma Gaia.

Na última semana, os servidores do BC haviam decidido suspender a greve deflagrada no início do mês, mas continuaram trabalhando em regime de operação-padrão, com paralisações parciais diárias.

O PMI da indústria caiu a 51,8 em abril de 52,3 em março, quando o setor voltou a crescer depois de quatro meses em território de contração.

O Índice Hang ganhou 0,06%, enquanto o Hang Seng China Enterprises perdeu 0,43%.

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“O segundo trimestre, em volume de passageiros, sempre foi, e continua sendo, menor que o primeiro trimestre…Mas, considerando o volume de demanda em relação à oferta, a gente vê que este segundo trimestre tem alguns indicadores como o Rask superior ao que vimos no primeiro trimestre”, disse Kakinoff.

No campo corporativo, aVale (VALE3)anunciou ontem, após o fechamento do mercado, que reportou lucro líquido de US$ 4,4 bilhões no primeiro trimestre de 2022, queda de quase 20% em relação ao mesmo período de 2021.

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