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Além desses fatores, o sentimento também foi afetado por uma liquidação global de ações em meio à inflação crescente, bem como pelo aumento das tensões geopolíticas.
O Ibovespa opera em alta nesta quarta-feira (4), com os investidores repercutindo a decisão sobre a taxa de juros nos Estados Unidos.
O analista político Erich Decat trouxe para o Bullets da Semana o economista da Planner Ricardo Martins para comentar sobre os principais acontecimentos dos últimos dias.
Enquanto isso, com o crescimento desacelerando e a empresa ainda quase totalmente dependente de anúncios digitais para receita, a Meta tem cortado alguns investimentos de longo prazo.
A companhia divulgou na noite da véspera lucro líquido de cerca de 192 milhões de reais para o primeiro trimestre. O resultado reverteu prejuízo sofrido no mesmo período do ano passado, quando o varejo físico ainda era fortemente impactado pela pandemia.
“A influência na variação vem das bandeiras vigentes. Quanto maior o custo da bandeira, maior o desconto oferecido. Outro ponto que influencia são os impostos regionais”, explicou Mauro.
A principal alta na semana ficou com a Petrobras (PETR4), que apresentou um lucro líquido de R$ 44,561 bilhões no primeiro trimestre deste ano, resultado que significa uma alta de 3.718%, frente os R$ 1,167 bilhão registrados no 1T21. Além disso, a petroleira também anunciou a distribuição de dividendos em R$ 3,715490 por ação.
O pagamento dos dividendos será realizado em 18 de maio de 2022, com base na posição acionária de 6 de maio. Sendo assim, as ações passarão a ser negociadas “ex-dividendos” a partir de 9 de maio.
Analistas consultados pela Refinitiv esperavam que a Natura, dona de marcas como Avon, The Body Shop e Aesop, tivesse prejuízo líquido trimestral de 99 milhões de reais.
Em meio à inflação elevada, a empresa conseguiu aumentar as tarifas diárias de aluguel de carros em 31,7% em relação ao ano anterior. Embora a taxa de utilização de sua frota tenha recuado 1,9 ponto percentual no período, a 78,5%.
A Latam Airlines, criada em 2012 após a fusão da chilena LAN com a brasileira TAM, e com unidades operacionais no Chile, Brasil, Colômbia e Peru, ainda precisa conseguir o apoio das partes interessadas dissidentes.
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