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“O ano de 2021 foi, sem dúvida, o melhor de nossa história. Chegamos ao final do 4T21 como uma verdadeira “máquina de execução”, combinando crescimentos orgânico e inorgânico para gerar valor a todo nosso Ecossistema. Impulsionamos as nossas entregas e confirmamos a construção de um modelo de negócios resiliente à volatilidade do mercado e escalável para entrega de resultados crescentes”, afirmou o Modal em seu release de resultados.

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A chapa proposta pela Marfrig foi aprovada pela BRF com nove votos e uma abstenção, disse uma fonte à Reuters na condição de anonimato.

O mercado segue de olho nos desdobramentos do conflito entre Rússia e Ucrânia e, pelo fato do país atacado ter um peso relevante na exportação de milho, poderá comprometer a exportação de commodities.

Apesar disso, o Ebitda recorrente da rede de postos disparou 29%, “fruto principalmente de melhores margens e maior resultado na venda de bens”, segundo o balanço.

“Ele está tão preprarado quanto poderia estar”, afirmou a autoridade a repórteres, falando sob condição de anonimato.

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No âmbito operacional, a petroleira destacou os números do Polo Macau, cuja produção de óleo cresceu 23,9% em relação ao último trimestre de 2020.

Confira a análise na íntegra:

O Índice Nacional de Custo da Construção (INCC-M) desacelerou a 0,48% em fevereiro, de 0,64% em janeiro, informou nesta quarta-feira a Fundação Getulio Vargas (FGV). Com o resultado, a alta acumulada em 12 meses pelo indicador arrefeceu de 13,70% para 13,04%.

A situação é diferente na Ucrânia. “Basicamente a metade leste do país tem uma história muito ligada à Rússia e uma presença muito grande de pessoas que falam russo, com origem étnica russa, quer dizer os laços históricos ali realmente são todos voltados para a Rússia”, explica. A metade oeste, no entanto, tem uma história mais ligada ao Ocidente. “É um território que, em vários momentos da história, fez parte do império Habsburgo ou fez parte da Polônia. É outra cultura, outra tradição histórica, então a Ucrânia é, ela mesma, muito dividida com relação a para onde ele vai.”

Há filas nos postos de combustíveis e vários deles já não têm mais gasolina para vender. Muitos moradores também estão percorrendo os supermercados, tentando comprar mantimentos. Há milhares de pessoas lotando estações de ônibus e trens do metrô, a maioria com bagagem nas mãos, tentando deixar a capital ucraniana.

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