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A Opep+ está enfrentando pressão de consumidores, como Estados Unidos e Índia, para que produzam mais para ajudar a reduzir os preços, a medida que a demanda se recuperou mais rápido que o previsto em algumas partes do mundo.

Veja mais:

Carregamento de soja em Tocantins 24/3/2018 REUTERS/Roberto SamoraO engenheiro agrônomo Cleiton Gauer assumirá, a partir de 1º de outubro, a superintendência do Instituto Mato-grossense de Economia Agropecuária (Imea), conforme comunicado divulgado nesta quinta-feira.

Por fim, o BTG incluiu a ação do Bradesco (BBDC4). “As ações de bancos sofreram uma queda em setembro e agora estão sendo negociadas a valuations muito atraentes”, justificam os analistas.

Aqui no Brasil, a agenda econômica não estará muito movimentada nesta sexta-feira. Mais tarde, às 11h, o presidente do Banco Central, Roberto Campos Neto, vai participar de uma palestra sobre cenário macroeconômico. Já às 15h será divulgada a Balança comercial relativa a setembro. Hoje, os investidores ficam de olho também no noticiário corporativo. 

O Ibovespa opera em alta de 0,93%, aos 112.011 pontos nesta sexta-feira (01). O primeiro pregão do mês não segue o mau humor das bolsas externas e consegue subir.

EUA: Senado aprova projeto de financiamento para evitar ‘shutdown’Câmara exclui transferências da União do teto de gastos de entes com problemas fiscais

Estudo do Barclays mostra que o real é uma das moedas mais vulneráveis a altas nos juros reais nos EUA e a uma liquidação nos mercados acionários.

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A encomenda da Avantto coloca a Eve entra as empresas de eVTOLs com mais pedidos até agora. A companhia brasileira perde apenas para a inglesa Vertical, que já anunciou ter recebido pedidos para entregar 1.350 aeronaves. No total, os contratos da Vertical somam US$ 5,4 bilhões e foram fechados com empresas como American Airlines e Virgin Atlantic. A Vertical tem mais vantagem: promete entregar suas primeiras unidades em 2024.

O presidente da Eve, Andre Stein, afirma que preços mais acessíveis ao consumidor serão possíveis porque o custo de operação do “carro voador” deverá equivaler a 10% do de um helicóptero. “O eVTOL é um veículo que reduz gasto com combustível e manutenção, além de ser autônomo no longo prazo.”

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