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• ANlqVHse79
• 2024-07-09 00:37:27

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IMPOSTO DE IMPORTAÇÃO?

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A Daimler informou que espera margem ajustada de lucro na divisão de caminhões e ônibus este ano entre 6% e 7%, abaixo da expectativa anterior de 6% a 8%.

A divisão do Ministério da Economia é uma das cobranças do centrão a Bolsonaro. O grupo de parlamentares que hoje garante a base do governo pedia a separação de áreas como Trabalho e Comércio Exterior, mas Guedes resiste a mudanças.

Na outra ponta, o Serasa Experian calcula queda das vendas de dois setores do varejo. Tecidos, vestuário, calçados e acessórios tiveram contração de 6,5% no primeiro semestre do ano após cederem 19,9% em igual período de 2020. Os combustíveis e lubrificantes também registraram retração, de 3,5%, após caírem 10,1% no primeiro semestre do ano passado.

A companhia bateu martelo sobre os investimentos recentemente, em plena pandemia, uma vez que a demanda por produtos da linha branca, como geladeiras e máquinas de lavar roupa, deu um salto no isolamento social. João Carlos disse que a demanda da empresa foi uma das menos prejudicadas.

A nova metodologia inclui a divulgação da nota geral de todas as empresas que participarem do processo de seleção (inclusive as não selecionadas para a carteira), além da pontuação obtida em cada um dos 28 temas que integram as dimensões meio ambiente, governança corporativa e alta gestão, capital humano, capital social e modelo de negócios e inovação.

Os pilares do índice não dão refresco: caem bancos, siderurgia/mineração e Petrobras. Sem o referencial de Qingdao, Vale ON (VALE3) recua 0,41%, Usiminas PNA (USIM5) -0,40%, CSN ON (CSNA3) -0,07%, Gerdau PN (GGBR4) -0,81% e Gerdau Metalúrgica PN (GGBR4) -0,44%. Com a queda do petróleo, Petrobras ON (PETR3) desvaloriza 1,04% ePETR4-0,50%. Bancos também reagem aos ruídos políticos. Banco do Brasil ON (BBAS3) cai 0,76%, Bradesco ON (BBDC3) -0,67%,BBDC4-0,62%, Itaú Unibanco PN (ITUB4) -0,80% e a Unit do Santander (SANB11) -0,48%.

Jeff Bezos: o homem mais rico do mundo vai ao espaço

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O representante da Associação Nacional de Transporte do Brasil (ANTB), José Roberto Stringasci, disse que a entidade apoia a categoria na sua decisão, mas ponderou que os caminhoneiros ainda estão decidindo se vão parar ou não. Conforme Stringasci, várias reuniões de lideranças sindicais, de associações e cooperativas estão sendo realizadas no Brasil todo nesta semana. “Vamos ver a decisão da maioria da categoria. O que a maioria decidir estaremos junto e apoiando.”

Loureiro afirmou ainda que o chamado prêmio, a diferença entre o preço do aço produzido no Brasil e o importado está atualmente entre 13% e 17%.