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Sobre o jatoEm suma, o jato executivo Phenom 300 começou a ser fabricado pela Embraer em 2009 e representa um sucesso de vendas da fabricante. De acordo com a Embraer, a série Phenom 300 teve uma média anual de 50 aeronaves entregues por ano desde que estreou no mercado, e até hoje, já foram entregues 640 aeronaves desse modelo.

De forma agregada, os lucros das empresas do S&P500 que reportaram resultados até o dia 24/02 apresentaram queda de 3,1% ante o 4T22, com receitas 5,6% maiores na mesma comparação – números piores do que os apresentados no 3T22, quando tivemos um crescimento de 3,8% de lucros e 11,5% nas receitas –fonte.

Para nós, a definição de Abraham Lincoln, no famoso discurso de Gettysburg, na Pensilvânia, em que afirma que a democracia é o governo do povo, para o povo e pelo povo, talvez seja o conceito definidor para nossa compreensão. No entanto, em razão da influência de grupos poderosos na determinação de regras, leis e regulamentações, reconheço que temos observado uma deterioração substancial no conceito proposto por Lincoln. O elemento povo está cada vez mais distante do poder e a pressão de determinados grupos, com poder econômico, faz com que haja diferentes graus de “povo”. 

Ainda de acordo com Guimarães o investimento da Cosan na Vale completa um plano da companhia que almeja investir em cinco áreas-chave da economia brasileira: produção agrícola, petróleo e gás, mineração, energia renovável e créditos de carbono.

Desse modo, no processo, Mayke Rocha Oliveira pede a devolução de R$ 4,3 milhões mais um suposto lucro de R$ 3,2 milhões. Já Scarpa solicita reembolso de R$ 6,3 milhões.

O Comitê de Política Monetária (Copom), do Banco Central, se reúne a partir desta terça-feira (21), para definir a nova taxa Selic.

O valor total seria de US$ 3 bilhões, segundo a Trace Finance, startup cuja plataforma permite a outras startups movimentar recursos nos Estados Unidos.

Cenário Corporativo3R Petroleum (RRRP3)– A petroleira comunicou que a Petrobras (PETR3; PETR4) ratificou a continuidade do processo de transição do Polo Potiguar. A companhia negocia a compra do ativo junto à estatal, que recentemente teve seu programa de desinvestimentos suspenso por 90 dias.

Desse modo, a proposta da varejista oferece três opções a fornecedores e quatro a credores financeiros. Como investidores que detém debêntures da empresa. Aos bancos que emprestaram dinheiro à Americanas é oferecida a conversão de dívidas em ações da companhia.

O Credit Suisse perdeu cerca de 38% de seus depósitos no quarto trimestre de 2022 e revelou em seu relatório anual atrasado no início da semana passada que as saídas ainda não foram revertidas. Ele relatou uma perda líquida anual de 7,3 bilhões de francos suíços para 2022 e espera uma perda “substancial” adicional em 2023.

“Não precisamos ter a pressa do setor financeiro. Vamos viajar para China. Quando a gente voltar, a gente reúne e apresentamos o marco fiscal”, disse o chefe do Executivo, em entrevista à TV 247 nesta terça-feira (21).

“Além disso, mostramos dados da comunidade: o que outras pessoas pensam sobre o tema? No que meus amigos estão investindo? O Invight mescla recursos de outras redes sociais – como publicações, comentários e curtidas – com funcionalidades pensadas para o mundo de investimentos”, explica Cespi.

No cenário corporativo, a Embraer (EMBR3) fechou a contratação de uma linha de crédito de US$ 200 milhões para financiar compras com fornecedores nos Estados Unidos. Segundo o comunicado, esse financiamento será fornecido pelo Citibank e garantido pelo Banco de Exportação-Importação dos Estados Unidos (EXIM, na sigla em inglês), agência oficial de crédito para exportação do país.

“Como é uma propriedade dos Estados Unidos, o agente de imigração pode riscar ou até mesmo rasgar o visto”, disse Toledo, que também destacou que com o passaporte é diferente. “No entanto, isso não se aplica ao passaporte, que deve permanecer intacto por ser uma propriedade, no caso, brasileira.”

Ainda destacou que vê a novidade como um grande passo. Nesse sentido, o aplicativo prevê uma taxa fixa cobrada dos motoristas de 10,95% sobre o valor da corrida, mantendo o valor restante para o condutor.

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