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• 2024-10-04 19:00:49

A companhia pretende utilizar os recursos captados para financiar a expansão de frota, em todas as suas linhas de negócio, expansão geográfica de sua solução de mobilidade urbana (V1) e outros usos corporativos gerais.

As vendas no Brasil atingiram 7,1 bilhões de reais, queda de 12,1%, o que o GPA atribuiu à forte base de comparação com igual etapa de 2020, quando consumidores fizeram maior estocagem de produtos nos meses iniciais da pandemia.

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O índice futuro segue otimismo nesta quinta-feira (28), seguindo as principais bolsas globais.Às 9h04 (horário de Brasília o Ibovespa Futuro tinha alta de 039%, a 126.830 pontos.

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No período entre 1 de abril e 30 de junho deste ano, foram convertidos 8.326.488 bônus de subscrição da série B, ao valor de R$5,00 cada; 1.109.876 bônus de subscrição da série C, ao valor de R$6,00 cada; e 40.868 bônus de subscrição da série D, ao valor de R$ 7 cada.

Ele ainda explicou que no Brasil existem mais de 3 milhões de caminhões, dos quais quase 2 milhões são considerados frotas corporativas. Ainda, de acordo com o analista, desde total, a Vamos possui 15.500 caminhões. “Quando você compara 15.500 caminhões com 2 milhões de mercado potencial, poderia ser 1 milhões ou 500 mil que esse mercado é ainda muito grande. Então a gente enxerga um crescimento bastante contínuo”, disse.

Diante disso, o resultado antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) foi positivo em R$ 1,6 milhão, e fez reversão do resultado negativo de R$ 95 milhões no período de abril e junho de 2020. Com isso, a Paranapanema apresentou resultado positivo chegando a R$ 22,3 milhões, excluindo itens não recorrentes, e isso conseguiu reverter o saldo negativo do ano anterior.

Rial disse que vem preparando sua sucessão há dois anos e que continuará ajudando na gestão do banco.

Bolsa de valoresO Ibovespa abriu com viés negativo nesta sexta-feira (30), em meio a um ambiente menos favorável no exterior, com a temporada de balanços no Brasil destacando números de Usiminas e Localiza, entre outros resultados.

Os Estados defendiam antes uma reforma ampla, com um único imposto. As resistências continuam com os municípios, que não querem abrir mão do ISS (o principal imposto municipal). Guedes propôs uma alíquota de 10% para o IBS e 10% para os Estados, sem o ISS dos municípios.