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“Tivemos alta em insumos que são importantíssimos para produzir, como fertilizantes e defensivos. Isso fez com que os custos (de produção) aumentassem, não só aqui, como no mundo”, disse.

Com isso, o IPCA-15 fechou 2021 em 10,42%, maior acumulado no ano desde 2015 (10,71%).

A contratação faz parte do processo de oferta de capacidade extraordinária lançado pela transportadora no início de dezembro em substituição à chamada pública 03 (CP03/21), prevista para o primeiro semestre do próximo ano.

A Totvs (TOTS3) pagará R$ 79 milhões em juros sobre capital próprio, informou a companhia em comunicado enviado ao mercado nesta quarta-feira (22). 

Aval científico

São Paulo–O Índice Nacional de Custo da Construção (INCC-M) desacelerou de 0,71% em novembro para 0,30% em dezembro, informou nesta quinta-feira, 23, a Fundação Getulio Vargas (FGV). A inflação medida pelo indicador ficou em 14,03% em 2021, de 8,66% registrados em 2020.

A Rússia afirmou esta semana que a reversão de fluxo não era uma medida política, embora coincida com tensões cada vez maiores entre Moscou e o ocidente em torno da Ucrânia, o que elevou os preços do gás a patamares recordes.

De acordo com a entidade, o número final de postos vagos ainda não foi consolidado e pode chegar a 500 em todo o país. As ocorrências incluem cargos em Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Paraná, São Paulo, Rio de Janeiro, Espírito Santo, Pernambuco, Alagoas, Rio Grande do Norte e Paraíba.

A Opep+ manteve os planos em sua última reunião de aumentar a produção em janeiro, apesar da Ômicron.

“Esse processo inflacionário tão grande que a gente está vivendo corrói a renda da população”, afirmou Araujo. “Então, o poder de compra da população foi muito consumido com essa alta da inflação, e isso está batendo nos dados de varejo, nos dados de serviço, nos dados de confiança. Foi uma sequência de dados mostrando que a economia está enfraquecendo.”

A Via (VIIA3), que trocou o nome e o ticker em agosto, caiu 57,59% desde a introdução do novo código de negociação. A empresa se chamava Via Varejo e tinha o ticker VVAR3 antes da troca. Segundo a companhia, na época, o novo ticker e posicionamento da marca institucional reforçam “a estratégia de ser reconhecida como ‘a melhor Via de compras de todos os brasileiros, onde, quando e como eles quiserem’ e ir muito além do varejo”.

A expectativa da entidade é que até o fim de 2023, com novas fábricas sendo instaladas no país, a situação seja normalizada.

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