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Até junho de 2022, a companhia espera receber 50 aeronaves da Airbus, sendo dez do modelo A319 e o restante, do A320. Elas não serão novas: a idade média da frota será de 5 a 6 anos. “Com o tempo, faremos um plano de renovação, à medida que a empresa for crescendo.”

Na Oceania, a bolsa australiana também ficou no vermelho, com queda de 1,90% do S&P/ASX 200, a 6.931,70 pontos, influenciada principalmente por ações de mineradoras e petrolíferas.

Além disso, a Stone destaca que o Inter pode auxiliá-la na melhoria de suas ofertas de capital de giro aos clientes. Neste ponto, a empresa vislumbra parcerias na oferta de investimentos em renda fixa, através de fundos de investimento em direitos creditórios (FIDCs), por exemplo.

Em reunião na quarta presidida pelo primeiro-ministro da China, Li Keqiang, o Conselho de Estado afirmou que mais medidas devem ser tomadas para que se evite que o aumento dos preços das commodities seja repassado aos consumidores.

Leia também:Bom humor do mercado externo e Petrobras impulsionam Bolsa na abertura

ReproduçãoA Câmara deve votar nesta terça-feira (18) medida provisória que define regras de privatização da Eletrobras. Ainda, lucro ajustado de Cruzeiro do Sul (#CSED3) dispara 210% e chega a R$ 31 milhões. Já o lucro líquido da Mosaico (#MOSI3) cai 68% no primeiro trimestre deste ano, para R$ 3 milhões. Vendas em shoppings superam o esperado e somam mais de R$ 4 bilhões no Dia das Mães.

William ainda destacou as commodities em alta, a volatilidade em um patamar relativamente baixo tem ajudado o cambio a sair do 5,80 para o 5,20 pontos.

Inflação dos EUA:

Cogna prepara aquisições para o segundo semestre. Após prejuízo e perda de receita, maior grupo do setor diz estar pronto para voltar ao jogo.

A MMX Mineração e Metálicos (MMX) informa em fato relevante divulgado nesta segunda-feira, 24, ter tomado conhecimento de decisão da 6ª Câmara Cível do Tribunal de Justiça do Estado de Minas Gerais, suspendendo em caráter liminar a decisão da 1ª Vara Empresarial da Comarca de Belo Horizonte que havia decretado a falência da MMX Sudeste.

É o que mostra estudo da Confederação Nacional da Indústria

“O rali de dois dias do dólar terminou depois que os temores de inflação arrefeceram”, explicou o Western Union.

Os preços pagos pelas montadoras, conforme relatos das próprias, estão próximos ou, a depender do contrato, acima do custo do aço importado, já colocando na conta todas as despesas até sua chegada à fábrica. A diferença não chega a ser, porém, significativa a ponto de deflagrar, pelo menos por ora, uma onda de importações.

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