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• 2024-07-10 10:59:23

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Alphabet (GOGL34)

Confira o vídeo com a análise gráfica na íntegra:

“Se não tivéssemos isso (a flexibilização), o governo teria que usar parte dessa água para atender outros usos da água, como navegabilidade.”

“Se não tivéssemos isso (a flexibilização), o governo teria que usar parte dessa água para atender outros usos da água, como navegabilidade.”

O dólar comercial fechou em queda de -0,85%, cotado a R$ 5,6315

HoraRegiãoEvento7hZona do euroTaxa de desemprego em novembro8hBrasilIPC-S da primeira quadrissemana de janeiro (FGV)8h25BrasilBoletim Focus12hEUAÍndice de tendência de emprego (Dezembro)15hBrasilBalança comercial semanal(Com Estadão Notícias e BDM)

Ainda na Europa, as vendas no varejoda zona do euro superaram as expectativas em novembro, impulsionadas por compras não relacionadas a alimentos em lojas, e subiram 1% em valor no mês, contra expectativa de queda de 0,5%.

A Samsung disse nesta sexta-feira que seu lucro operacional do quarto trimestre de 2021 deve ter saltado 52% em comparação anual, para o maior patamar no trimestre em quatro anos.

AValereiterou nesta quinta-feira, em nota, a previsão de que nenhuma de suas barragens estará em condições críticas de segurança (nível de emergência 3) até 2025. A mineradora tem, atualmente, três barragens classificadas em “nível 3” na Agência Nacional de Mineração (ANM), o que significa situação de “ruptura iminente ou em curso”.

A fonte disse que o banco começará a aplicar essa política a partir de 14 de janeiro, mas não forneceu mais detalhes.

Relator do Orçamento de 2022, o deputado Hugo Leal (PSD-RJ) também se mostrou insatisfeito com o veto de Bolsonaro. “Foi uma grande decepção esta decisão do governo de vetar a renegociação das dívidas das empresas do Simples, e dos MEIs. Esses empreendedores foram os mais prejudicados pelos impactos da pandemia”, escreveu o parlamentar no Twitter.

Atualizado às 15h03

A expectativa do setor para este ano é de crescimento de 9,4% na produção, para 2,46 milhões de carros, comerciais leves, caminhões e ônibus, e de avanço de 8,5% nos licenciamentos, para 2,3 milhões de unidades. A previsão para exportações é de alta de 3,6%, para 390 mil unidades, longe do pico de cerca de 630 mil atingido em 2018.