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Se a economia continua robusta e os receios de uma recessão estão diminuindo, é possível que o FED não tenha margem ou precise adiar qualquer redução nas taxas de juros. Dessa forma, os juros de longo prazo poderiam passar por uma correção de preços;Os Preços dos bonds e taxas são variáveis inversamente relacionadas. Se os yields dos juros curtos permanecem elevados, logo, a lógica de muitos investidores pode ser a de se desfazer de títulos longos (levando a queda do preço e alta dos yields) para comprar um título mais curto que ofereça mais yield. Inclusive essa segunda interpretação ajuda a explicar a forte atração de capital recente para os chamados Money-market Funds os quais atingiram um total de ativos sob gestão de US$ 5,5 trilhões – vide gráfico.Fonte: The Wall Street Journal – 09/ago/2023Qualquer que seja a interpretação, a ata apenas contribuiu para essas análises e a convergência desses fatores explica o recente movimento nas taxas de juros.

A Winston Churchill se atribui a frase: “Os americanos sempre farão a coisa certa, somente depois de terem tentado todo o resto.” Esta citação parece prevalecer na forma como os Estados Unidos têm tratado a relação bilateral com a China. E isto é perigoso, porque estamos diante de uma situação que erros podem levar a uma catástrofe global. E, num mundo em que tudo é acelerado, pequenos erros podem ter implicações irreversíveis!

Fonte: CNBC– 01/set/2023Quanto à inflação e às taxas de juros, que têm sido os dois temas dominantes do cenário macroeconômico nos últimos 24 meses, pelo menos, tivemos o PCE (Personal Consumption Expenditures), o indicador de inflação preferido pelo Fed, apresentando números em linha com as expectativas do mercado esta semana. A inflação continuou a demonstrar sua presença na economia, com um aumento leve (3,3% na comparação anual), com os custos dos serviços compensando a queda nos preços dos bens, de acordo com o Bureau of Economic Analysis. Ainda é notável que o núcleo da inflação continue mostrando uma tendência menos benigna, o que sustenta os comentários do Fed de que ainda há muito trabalho pela frente. Abaixo está o gráfico que ilustra essa diferença entre o índice de inflação cheio e seu núcleo.

Conclusão: Por que não?Por que não mudar o foco da conversa? Vamos parar de limitar nossas crianças comperguntas ultrapassadas. Em vez disso, vamos incentivar o pensamento crítico e aexploração de seus verdadeiros desejos e habilidades. Cada criança é única e tempotencial para criar um futuro brilhante. Então, vamos começar a perguntar “Por que?” aoinvés de “O que?” e abrir um mundo de possibilidades para elas.

“O memorando de entendimento está alinhado aos elementos estratégicos do Plano Estratégico 2024-28, que visam preparar a Petrobras para um futuro mais sustentável, contribuindo para o sucesso da transição energética”, afirmou a Petrobras, que destacou ainda que a diversificação do portfólio ajudará para o plano de redução das emissões operacionais de gases de efeito estufa.

A população ocupada atingiu 99,3 milhões, crescimento de 1,3% no trimestre (mais 1,3 milhão de pessoas) e 0,7% (mais 669 mil pessoas) no ano.

• Forma de cobrança: tributação dos trusts, relação jurídica em que dono do patrimônio transfere bens para terceiros administrarem.

A população desocupada (8,5 milhões) recuou 6,3% (menos 573 mil pessoas) no trimestre e caiu 13,8% (menos 1,36 milhão de pessoas) no ano. Foi o menor contingente de desocupados desde o trimestre móvel terminado em junho de 2015.

Offshore e trusts dos super-ricos• Instrumento: projeto de lei;

STOXX 600: 457,78 (-0,08%)FTSE 100: 7.452,65 (-0,16%)DAX 30: 15.821,25 (-0,12%)CAC 40: 7.279,51 (-0,24%)FTSE MIB: 28.653,00 (+0,01%)IBEX 35: 9.418,08 (-0,33%)(12h15) – Destaques do Ibovespa desta segunda-feira, às 12h20Maiores Altas

Esse tipo de aplicação é acessível a qualquer investidor, já que você pode comprar tokens a partir de R$ 100 .

“O mercado está se ajustando em relação aos valores dos veículos e, em agosto, 77% dos caminhões emplacados foram com a tecnologia Euro 6 [regra que restringe a emissão de poluentes para veículos a diesel]”, comentou o presidente da Fenabrave. Para ele, o setor deverá ser beneficiado pelos programas de financiamento anunciados recentemente pelo governo federal.

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