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A economia do Reino Unido encolheu inesperadamente em março a uma taxa de 0,1% devido ao recuo nas vendas de carros por conta de problemas na cadeia de abastecimento, encerrando com fraqueza o primeiro trimestre de um ano com risco de recessão.

De acordo com o ranking de bilionários realizado pela Bloomberg, a valorização recente das ações na bolsa de valores indiana impulsionaram a fortuna do “rei da infraestrutura” saltar US$ 43,4 bilhões desde janeiro.

Após o anúncio, as ações da plataforma caíram quase 20% nas negociações pré-mercado da bolsa dos Estados Unidos, segundo a France Presse.

A medida é obrigatória para todas as pessoas que tiveram renda tributável anual acima de R$ 28.559,70. Além disso, também devem declarar quem recebeu rendimentos isentos acima de R$ 40 mil, teve ganho de capital na alienação de bens ou direitos, sujeitos à incidência do imposto, ou quem realizou qualquer operação em Bolsa de Valores.

O Comitê ressaltou que o crescimento econômico veio em linha com o que era esperado, mas o aperto das condições financeiras cria um risco de desaceleração mais forte que o antecipado nos trimestres à frente, quando seus impactos tendem a ficar mais evidentes.

A receita líquida foi de R$ 11,4 bilhões. O número representa crescimento de 21,1% quando comparado com o mesmo trimestre de 2021. 

Segundo a Forbes, a adição de plataformas de criptomoedas e NFT à equação do marketing esportivo ajudou a compensar a perda do grande pagamento de McGregor no ano passado.

A CVC (CVCB3) registrou prejuízo líquido de R$ 166,8 milhões no primeiro trimestre de 2022, crescimento de 104,7% ante prejuízo de R$ 81,5 milhões no mesmo período do ano anterior. 

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As receitas de serviços e seguros cresceram 9,6% nesse trimestre em comparação com o primeiro trimestre de 2021.

“Queremos otimizar nossa cadeia de suprimentos ao máximo”, disse John Morikis, executivo-chefe da Sherwin Williams Co, descrevendo a analistas no mês passado como a fabricante de tintas de Cleveland começou a usar seus próprios caminhões –uma rota muito mais cara do que usar serviços de terceiros– para contornar gargalos nos sistemas de transporte.

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