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De um lado, há as importações fictas (operações contábeis que não envolvem a entrada de mercadorias no país) no âmbito do Repetro, que continuaram sendo observadas mesmo após o fim do prazo de migração para a modalidade Sistema Público de Escrituração Digital (Sped) no fim de 2020.

A Porto Seguro concluiu a aquisição de 50% das ações da ConectCar, que pertenciam à Ipiranga, da Ultrapar. O valor da operação foi de R$ 165 milhões, sujeito a ajustes até a liquidação final da transação.

Além disso, a carteira deste mês teve aumento da exposição ao agronegócio com a adição de SLC (SLCE3), uma vez que os preços das commodities leves continuam subindo e o real segue perdendo força ante o dólar.

A Ambev anunciou, nesta quinta-feira (30), a sua primeira grande cervejaria e maltaria carbono neutro no Brasil, após as unidades de Ponta Grossa (PR) e de Passo Fundo (RS) reduzirem em 90% as emissões de CO2 ao longo de cinco anos.

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Os consórcios que participam da fase vinculante são PetroRio/Cobra e EIG Global Energies Partners/Enauta/3R Petroleum. A Petrobras disse ainda que está analisando as propostas e que o início da fase de negociação será submetido à deliberação da diretoria executiva da companhia, após a conclusão da análise das ofertas.

Segundo a empresa, o objetivo do programa é cumprir obrigações e compromissos assumidos no âmbito de planos de outorga de opções, já aprovados em assembleias.

A meta é atingir um patamar de 12 milhões de visitantes internacionais, o dobro do recorde já registrado no país, que foi atingido em 2018, com 6,62 milhões. Nos dois anos anteriores, os números também ficaram próximos de 6,6 milhões. Em 2019, se esperava bater a marca de 7 milhões, devido à isenção de vistos para americanos, canadenses, japoneses e australianos.

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Média – R$ 5,33 / Máxima – R$ 5,40

Segundo o presidente do BC, Roberto Campos Neto, o mundo de criptomoedas no Brasil cresceu muito como veículo de investimento.

Os participantes da pesquisa continuaram relatando prazos de entrega mais longos dos insumos, devido à escassez de matéria-prima, aos problemas nas empresas de logística global e à disponibilidade limitada de remessa para importação.

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