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. Em TÓQUIO, o índice Nikkei permaneceu fechado.
O modelo era um Boeing 737-800, que estava em operação há 6 anos de acordo com o Flightradar24, e tem bons registros de segurança. Vale lembrar que a aeronave não é do mesmo modelo que o Boeing 737 MAX, que foi responsável por dois grandes acidentes – em 2018 na Indonésia e em 2019 na Etiópia. Esse modelo, inclusive, não está em operação na China há mais de 3 anos.
“Temos quatro meses de estoque, o que nos dá tempo para aguardar os acontecimentos”, acrescentou.
Para fugir de confrontos e de perdas territoriais, o imperador da Rússia decidiu que seria melhor vender o Alasca aos Estados Unidos. Na época, a região era uma imensidão isolada que parecia não ter muita utilidade econômica. Após negociações, a Rússia decidiu vender o Alasca para os Estados Unidos por US$ 7 milhões.
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A China Eastern Airlines confirmou o acidente e o número de pessoas a bordo por meio de um comunicado no Weibo, a versão chinesa do Twitter. Equipes de resgate já estão no local.
O preço da tonelada de celulose vendida aos clientes na Ásia vai subir em 100 dólares a partir de abril. Para América do Norte e Europa, o reajuste será de 50 dólares, segundo a fonte. Já a celulose tipo “fluff” terá preço elevado em 100 dólares em todos os mercados também a partir do início do próximo mês.
Tsutsui disse à Reuters ainda que a companhia avalia fazer novas aquisições ao longo deste ano, “mas com muita disciplina”.
A combinação de negócios com a Zanite estima que a Eve tenha um valor empresarial implícito de US$ 2,4 bilhões e a Embraer permanecerá como acionista majoritária com uma participação acionária de aproximadamente 82% na Eve Holding após o fechamento da combinação de negócios.
Às 13h15, o Ibovespa subia 0,54%, a 115.934 pontos.
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