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A culpanão é exclusiva dos governantes. Os governados tambémpossuem parcela importante da responsabilidade ao valorizaremmais a forma do queo conteúdo,a ideologia que o pragmatismo, as minorias que as maiorias,e o curto que o longoprazo,sem a prevalência do bem comum. O resultado é que, de fato, a trombeta vem dando sonido incerto há muito tempoe temos perdidoinúmerasbatalhas.E o Brasil se encontra mais perdido do que nunca para atingir a sua plena capacidade e potencial.

Foto: Reuters, Cris Faga, ZUMA Wire, Alamy Live News

Nos últimos 12 meses, a variação ficou em +3,13%. Em relação a outubro de 2021, o índice teve crescimento de 3,68%, enquanto o acumulado no ano teve alta de 3,41%.

As cachaças de ouro foram produzidas de forma limitada, apenas 1.532 garrafas numeradas e assinadas produzidas anualmente.

No Brasil, o principal indicador da semana será o IPCA-15, que será divulgado na sexta-feira (23) e tem previsão de 0,53% em dezembro.

“A Localiza vê um enorme mercado potencial para veículos de assinatura e calcula que alugar um o veículo seja entre 10% e 25% mais barato do que comprar”, aponta o relatório do UBS.

O Ibovespa operava em alta nesta sexta-feira (2), após ter sofrido um baque inicial com dados do relatório de emprego nos Estados Unidos, o payroll, que apresentou números acima do esperado das projeções. Os investidores também analisam outros indicadores, como os da produção industrial no Brasil.Às 11h05, o principal índice da bolsa brasileira opera em alta de 0,80%, cotado a 111.814 pontos.

No cenário corporativo, a Boa Vista (BOAS3) recebeu uma proposta de combinação de negócios norte-americana Equifax, com prêmio de 67% aos acionistas da companhia, de R$ 8,00 por ação. A proposta avalia a empresa de análise de crédito emR$ 4,257 bilhões.

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No entanto, ao se notar esta tendência de repetição de erros, a pergunta que sempre prevalece é porque erros são repetidos. Memória curta, ignorância, ou a necessidade de cada geração aprender com os próprios erros? A resposta a esta pergunta, sem dúvida, constitui, junto com aquelas três famosas – “de onde vim”, “por que estou aqui” e “para onde vou” –s uma das dúvidas existenciais da humanidade.

Qual é o maior avião do mundo agora, após a destruíção do Antonov?Além de destruir casas, famílias e cidades, a guerra entre a Rússia e a Ucrânia acabou com o maior avião cargueiro do mundo, o Antonov AN-225, que era o último grande legado do programa de ônibus espaciais soviéticos. Ogigantesco avião foi feito em 1988, com 6 turbinas D-18T, com capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas.

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