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Em FRANKFURT, o índice DAX caiu 1,57%, a 15.368,47 pontos.

Quem depositar R$ 1 mil na poupança e retirar daqui a um ano, por exemplo, vai ter um retorno real de R$ 4,58, segundo os cálculos do professor de Finanças da FGV-SP Fabio Gallo. Algumas adversidades, porém, podem mudar esse cenário. Fora os problemas já conhecidos do ano passado como inflação alta, câmbio ainda desvalorizado e algumas quebras de safra na agricultura por causa do clima, está no horizonte o aumento da taxa de juros também nos Estados Unidos, que afeta a decisão de investidores do mundo todo.

Em participação ao BM&C News, o analista ressaltou uma vertente importante da companhia, que é a receita de serviços, que cresceu até mais que as vendas de iPhone. “Um destaque do balanço é a receita de serviços com 24% de crescimento”.

Do início de janeiro até o meio do mês, as solicitações aumentaram em meio a um surto de infecções por coronavírus, impulsionado pela variante Ômicron. A atividade empresarial, especialmente no setor de serviços, foi impactada pela última onda.

Neste cenário, boa parte dos analistas consideram uma boa opção manter parte dos recursos em aplicações pós-fixadas.

No programa BM&C News, o sócio da Escola de Operadores, Antonio Montiel, fez avaliação do gráfico de ações da Lojas Marisa (AMAR3). O especialista disse que apesar do papel estar caindo, assim como a maioria do setor de varejo, o movimento não é preocupante. “Não existe mais tendência de baixa que pode preocupar”.

Biden falou em meio à preocupação de que um pequeno grupo de frigoríficos fosse capaz de ditar os preços de carne bovina, suína e de aves, elevando as pressões inflacionárias causadas pelo aumento dos custos de mão de obra e transporte, e pelas restrições de oferta relacionadas ao Covid-19.

Por outro lado, as encomendas externas recuaram 3%. Na comparação anual, as encomendas totais registraram expansão de 5,5% em dezembro, informou a Destatis.

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Confira a análise na íntegra:

AGÊNCIAS

Adicionar outros US$ 10 bilhões a US$ 20 bilhões na próxima década não seria estranho, já que as montadoras de todo o mundo estão prometendo bilhões de dólares para esses esforços até 2025.

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