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Gasolina (6,14% para 7,28%), etanol (7,14% para 9,83%) e tomate (17,24% para 13,59%) foram os itens que mais exerceram pressão de alta no IPC-S da terceira quadrissemana de novembro. Passagem aérea (-1,87% para 2,88%) e gás de bujão (3,34% para 2,44%) completam a lista.

“Minha reação é de alívio”, disse Peter Tuz, presidente do Chase Investment Counsel. “Ele era a aposta firme, acho que as pessoas gostaram em geral das políticas que ele adotou desde que (a Covid-19) se tornou uma questão.”

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“Apesar de ainda ser cedo para dizer que a oferta terá sucesso, acreditamos que eladeva impulsionar o preço das ações daTIM Brasil (TIMS3)no curto prazo”, afirmou o relatório do Safra, e explicou que a venda pode acarretar o tag along (direito de venda conferido a acionistas minoritário.

O BTG Pactual aumentou a carteira semanal para produtos listados fora do Brasil, mas com Brazilian Depositary Receipt (BDR) negociados no país. Dessa vez, foi o momento da Microsoft (MSFT34) a entrar na recomendação do banco.

Apesar disso, o analista acredita que a companhia de telecomunicações teve bons resultados. “Se a gente olhar o que a Oi pretende fazer, principalmente em relação a expandir a fibra, eu acho que ela vem entregando bons resultados. A gente também consegue ver isso em vários pontos no resultado dela, como no residencial que vem mostrando um avanço muito bom, assim como no B2B”, afirma Fabiano Vaz.

O dólar à vista caiu 0,29%, a 5,59 reais na venda, depois de cinco altas seguidas em que somou ganho de 3,84%.

Veja uma compilação do que está na mente desses “gurus” econômicos:

A Azevedo & Travassos é uma das empresas mais antigas e tradicionais do setor de engenharia do Brasil. A companhia está prestes a completar 100 anos de mercado. Em seu portfólio, a empresa coleciona por todo o país obras como: ferrovias, linhas de metrô, barragens, aeroportos, pontes, viadutos, túneis, redes de água e esgoto, assim como prédios comerciais e residenciais.

Na avaliação do analista, o modelo de tecnologia para carros, que devem crescer nos próximos anos, é o chamado carro híbrido. “O carro 100% elétrico não, até porque ele é muito caro e a população brasileira não tem o nível de renda para comprar esse tipo de carro. O híbrido ainda está caro, mas ele tende a reduzir na medida em que começar a vender cada vez mais”.

O STOXX havia recuado mais cedo no dia quando a chanceler alemã, Angela Merkel, disse que a maior economia da Europa precisa de restrições mais rigorosas para controlar uma onda de infecções por Covid-19.

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Confira destaques desta segunda:Biden escolhe Powell para 2° mandato como chair do Fed; Brainard será vice-chair

Os pontos de venda viraram “mini” centros de distribuição. “Cerca de 80% dos clientes estão num raio de 7 km das lojas físicas”, completa Cruz. “Conseguimos entregar em até 3 horas para a maior parte dos clientes. É um grande diferencial competitivo.”

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