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Os contratos futuros de aço negociados na China, maior produtor mundial do produto, subiram para uma máxima de mais de duas semanas na quarta-feira, devido a expectativas de que o conflito Rússia-Ucrânia aumentará a demanda por aço chinês no exterior.

O vergalhão de aço para construção subiu 1,8%, para 4.860 iuanes por tonelada, após atingir o pico de 4.893 iuanes, o maior desde 14 de fevereiro.

A Rússia respondeu a esse movimento dobrando os juros a 20% e dizendo às empresas que convertam 80% de suas receitas em moeda estrangeira no mercado doméstico uma vez que o banco central, agora sobre sanções do Ocidente, interrompeu as intervenções em moeda estrangeira.

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Confira a análise na íntegra:

A conselheira econômica da Casa Branca, Cecilia Rouse, observou que, embora os EUA não importem muito petróleo russo, ainda estão analisando uma série de medidas possíveis.

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AES Brasil (AESB3) registrou queda de 3,23%, após a companhia divulgar os resultados do quarto trimestre de 2021.

No caso do diesel, a dependência de outros países é grande, de 25%. Como os preços da Petrobras se mantêm inalterados desde o início do ano, a concorrência, sem capacidade de competir, cruzou os braços e, desde janeiro, não fornece uma gota de gasolina ou diesel. Em contrapartida, a demanda continua crescendo, como acontece desde 2020. A importação por terceiros está inviabilizada, segundo o presidente da Associação Brasileira de Importadores de Combustíveis (Abicom), Sérgio Araújo.

Operadores agora veem uma probabilidade de 95% de um aumento de 25 pontos-base nos juros em março.

O comandante da Força Aérea da Suécia, Carl-Johan Edstrom, demonstrou preocupação com o fato e disse que houve “comportamento não profissional e irresponsável do lado russo”. Jatos de combate suecos foram mobilizados e fizeram registros dos jatos russos, disse a nota oficial. “Nós estamos posicionados para assegurar a integridade territorial das fronteiras suecas”, afirmou Edstrom. “Temos total controle da situação”, garantiu.

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