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• 2024-07-11 14:08:16

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“Essas são duas ferramentas que devem crescer em tendência daqui em diante e complementar os dividendos que a gente já conhece”, avaliou.

Além dessas, Vitor Suzaki, analista do Banco Daycoval, vê empresas de tecnologia afetadas pelos mesmos motivos citados. Ele acrescenta outras razões de pressão. “Há ainda um risco marginal gerado pela crise hídrica e, caso haja racionamento, tende a haver novas rodadas de precificação negativa para esses setores”, frisa.

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Um retorno mais rápido pode impulsionar os preços e desafiar a visão de que o impacto da pandemia pode limitar o consumo por mais tempo ou para sempre.

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‘Remédios’

“A decisão de colocar em operação no Brasil um modelo que já era utilizado pelo grupo vem para gerar mais eficiência para as operações internacionais, que terão agora uma única frota, a da família Boeing, com os 767, 777 e 787. Isso vai deixar a companhia mais competitiva para a volta desse mercado”, diz em nota o CEO da Latam Brasil, Jerome Cadier.

Governador do Rio diz que aceita negociar redução do ICMS dos combustíveis

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Mesmo com o pedido, Xi Jinping não escondeu que a China vai atingir continuar a emissão do jeito que está, reduzindo gradativamente o uso de carvão a partir de 2026. A ideia do mandatário é alcançar a neutralidade de carbono até 2060, ou seja, revertendo todo o dano causado – na teoria.

Às 12h35, o Ibovespa subia 2,16%, a 116.759 pontos.

A companhia citou atraso das licenças necessárias para sustentar o nível de produção, além de atrasos nas frentes de lavra N3 e N1/N2.