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PrivatizaçãoA privatização será realizada na forma de uma capitalização, onde serão ofertadas novas ações da Eletrobras na Bolsa de Valores. A União deixará de ser a acionista da controladora da empresa.

A Caixa Econômica Federal publicou, em março, os procedimentos e regras de utilização dos recursos para os trabalhadores que tenham interesse em participar de qualquer oferta de privatização autorizada no âmbito do Programa Nacional de Desestatização (PND).

Com a inflação subindo a um nível recorde de 7,4%, o BCE confirmou os planos na reunião para acabar com um esquema de compra de títulos no terceiro trimestre, mas evitou quaisquer outros compromissos, inclusive sobre as taxas de juros, que permanecem negativas.

O especialista destacou também que o ativo vem trabalhando abaixo do nível de suporte.

Foto: DIvulgação/RM Sotheby’sSe inscreva nonosso canale acompanhe a programação ao vivo.

A projeção do INPC (Índice Nacional de Preços ao Consumidor), que é usado para corrigir o salário mínimo e outras despesas do governo, ficou em 8,10% para este ano, contra 6,70% antes. Em 2023, a estimativa foi de 3,25% para 3,70%.

Como fazer?As regras determinam que a participação do trabalhador nos fundos mútuos de privatização, com recursos do FGTS, pode acontecer individualmente ou por intermédio de Clube de Investimento (CI-FGTS) coordenado por instituição autorizada pela Comissão de Valores Mobiliários (CVM).

“Vai ter um escritório aqui? Tem algum representante? Vai ter regras sobre isso? Ou vai ser terra de ninguém, vai poder falar o que quiser, do jeito que quiser e todo mundo vira vítima?”, disse Gleisi a jornalistas nesta segunda-feira.

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Tão letal e intratável quanto um monstro mitológico, a estagflação não tem solução fácil: estimule a economia e os preços vão fugir do controle ainda mais rápido, feche as torneiras do dinheiro e você sufocará o crescimento econômico.

O Deputado Federal Júlio Lopes (PP-RJ) disse que é necessário fazer a distribuição do tráfego para o Galeão. “Eu acho que o governo tem acertado muito nos processos de privatização, na sua aceleração, nós temos apoiado, mas no caso Santos Dumont eles cometeram um equívoco enorme de aumentar sua capacidade para 9 milhões de passageiros. Isso era absolutamente indevido”, disse durante entrevista à BM&C News.

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