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Mais indicadores de inflação estão a caminho esta semana. O índice de preços ao consumidor de junho, que influencia menos na tomada de decisão do Fed do que o índice de preços de despesas de consumo pessoal, deve mostrar um ganho de 5% ano a ano, igualando o nível de maio, que foi o mais alto desde agosto de 2008. Excluindo os preços voláteis dos alimentos e da energia, o IPC está projetado para aumentar 4%, de 3,8% para o que seria o mais alto desde janeiro de 1992.
Porém, especialistas avaliam que essa recuperação do mercado não deve durar muito, devido á preocupações com a desaceleração do crescimento econômico da China. Alguns analistas acreditam que este corte do coeficiente de reserva pode aumentar a preocupação dos investidores de ações de que a recuperação econômica no segundo/terceiro trimestre deste ano pode não ser tão boa quanto o mercado espera. E isso pode refletir nos setores bancário, de seguros e de consumo.
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O conselho de administração fez a aprovação da aquisição em 1º de julho deste ano. A GPS Participações não chegou a menciona valores no comunicado.
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Como a Petrobras (PETR4) segue a cotação do petróleo dos EUA, a divulgação do relatório pode afetar diretamente as ações da empresa.
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https://vimeo.com/event/845002O Ibovespa abriu pregão desta quarta-feira (14) em volatilidade e deve prevalecer na sessão regular da bolsa brasileira, neste dia de vencimento de opções sobre o índice. Há pouco, o principal índice da bolsa brasileira (B3) iniciou o dia em alta de 0,75%, aos 129.126 pontos.
Política monetária nos EUA Jerome Powell, presidente do Fed, banco central norte-americano, vai para o seu segundo dia de fala no Congresso dos EUA. Powell deve tratar sobre o futuro da política monetária no país, em meio às crescentes preocupações de que a inflação force o Fed a diminuir os incentivos à economia —o que pode atrapalhar a recuperação econômica do país.
Marcelo Inoue, sócio e analista da Perfin Investimentos, avalia cenário para a Petz. Confira:
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A Gol Linhas Aéreas Inteligentes prevê uma margem ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) entre 16% e 18% para o segundo trimestre, na comparação anual, além de uma receita unitária de passageiro 17% menor, também em base anual.
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