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Confira os destaques desta quarta-feira:
Os recursos levantados pelo varejista serão utilizados para otimização do fluxo de caixa e gestão ordinária dos negócios, de acordo com a ata.
A coleta de dados para a edição de dezembro da Sondagem de Serviços foi realizada com 1.521 empresas entre os dias 1º e 23 do mês.
Os recursos levantados pelo varejista serão utilizados para otimização do fluxo de caixa e gestão ordinária dos negócios, de acordo com a ata.
O índice pan-europeu STOXX 600 fechou em alta de 0,62%, a 485,49 pontos, com as ações de tecnologia e setores defensivos como saúde e construção liderando os ganhos.
A Gascade, que recebe gás russo e o transporta dentro da Alemanha, é da WIGA, uma joint venture entre a Gazprom e a empresa de óleo e gás Wintershall DEA. A Wintershall DEA é co-propriedade de grupos químicos da Alemanha, BASF e da LetterOne da Rússia.
De toda forma, receios sobre a variante Ômicron do coronavírus continuam a ocupar lugar de destaque na lista de preocupações de investidores globais, cujo temor também inclui riscos de inflação mais alta e consequente aperto mais acelerado das políticas monetárias.
Para 2022, o rombo projetado passou de US$ 21,50 bilhões para US$ 21,25 bilhões, ante US$ 19,00 bilhões de um mês atrás.
Os dados do Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (Caged), mostraram que o Brasil gerou 324.112 empregos com carteira assinada em novembro deste ano
“Se continuar esse movimento de alta, muito provavelmente, a gente vai ter um cruzamento das médias”, destacou e acrescentou que para novas compras deve mostrar topos mais altos e fundos mais baixos.
i) avaliação do CADE para com a negociação da Oi Móvel;
A Via (VIIA3), que trocou o nome e o ticker em agosto, caiu 57,59% desde a introdução do novo código de negociação. A empresa se chamava Via Varejo e tinha o ticker VVAR3 antes da troca. Segundo a companhia, na época, o novo ticker e posicionamento da marca institucional reforçam “a estratégia de ser reconhecida como ‘a melhor Via de compras de todos os brasileiros, onde, quando e como eles quiserem’ e ir muito além do varejo”.
“Temos que operar 18 mil voos adicionais, voos desnecessários, apenas para assegurarmos nossos direitos de pouso e decolagens”, disse Spohr.
A expectativa da entidade é que até o fim de 2023, com novas fábricas sendo instaladas no país, a situação seja normalizada.
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