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• 2024-07-13 01:21:52

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No caso dos ônibus, nove montadoras aderiram ao programa. São elas: Mercedes-Benz, Scania, Fiat Chrysler, Mercedes-Benz Cars & Vans, Comil, Ciferal, Marcopolo, Volare e Iveco. Essas empresas pediram descontos em tributos que somam R$ 140 milhões, o equivalente a 46,7% do teto de R$ 300 milhões disponibilizados para as montadoras de ônibus.

A agenda desta primeira semana do segundo semestre conta com diversos indicadores para os investidores, sobretudo os norte-americanos. Como destacou as principais autoridades monetárias, o mercado de trabalho continua apertado e pressiona a inflação.

O BC foi unânime em concordar que os passos futuros da política monetária dependerão da evolução da dinâmica inflacionária, em especial dos componentes mais sensíveis, das expectativas de inflação, do hiato do produto e do balanço de riscos.

Os menores crescimentos populacionais ficaram com oNordeste e oSudeste. A taxa é menor que a média do Brasil, de 0,52% ao ano.

“O Banco Central vem trabalhando nesse produto desde o final de 2021, desenvolvendo estudos preliminares e conversando com diversos agentes de mercado para mapear gargalos e necessidades, de forma a possibilitar a construção de um modelo bastante adequado à demanda das empresas, independente do setor de atuação, e que enderece as ineficiências e lacunas presentes. Acreditamos que esse produto irá trazer benefícios a todos os atores envolvidos e tem potencial de gerar uma grande economia e incentivar ainda mais a eletronização”, disse Carlos Eduardo Brandt, coordenador do Fórum Pix.

O ministro informou ainda que está em negociação a vinda de empresas áereas low cost para operar no Brasil. Essas companhias têm tarifas mais baixas, por não oferecerem alguns serviços em comparação a outras do setor.

Essa indicação de que mais aumentos de juros podem ser necessários, juntamente com umcomunicadoenfatizando essa preocupação, foi interpretada como uma postura hawkish, ou seja, mostrando preocupação do FED com a inflação. Essa postura geralmente resulta em uma tendência de aumento das taxas de juros, o que pode ter um impacto negativo nas ações.

O Índice de Preços ao Produtor (IPP) apresentou uma queda de 3,07% em maio em relação ao mês anterior, quarto resultado negativo consecutivo, conforme mostrou o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). O acumulado no ano foi de -4,04%, o menor para o mês de maio desde o início da série histórica, em 2014. O acumulado em 12 meses ficou em -9,20%, a maior queda da série histórica para esse indicador. Na relação com maio de 2022, o índice teve alta de 1,81%.

A manutenção dos juros já era amplamente esperada pelo mercado financeiro. Segundo o últimoRelatório Focus, que reúne a projeção de economistas sobre os principais indicadores econômicos do país, a expectativa é que os juros encerre o ano em 12,25%.

A companhia ainda explicou que a distribuição está relacionada à criação de reserva estatutária, aprovada pelos acionistas na Assembleia Geral Extraordinária em abril.

Por fim, o Conselho Monetário Nacional (CMN) se reunirá na tarde desta quinta para estipular a meta de inflação em 2026 e pode reafirmar as de 2024 e 2025. O ministro da Fazenda, Fernando Haddad, disse que a meta de inflação de 3% não estará em discussão no CMN, mas sim o horizonte contínuo.

O secretário do Tesouro Nacional, Rogério Ceron – Foto: Reprodução YouTube/BM&C NewsO secretário do Tesouro Nacional, Rogério Ceron, afirmou nesta segunda-feira (26) que é preciso harmonizar a política fiscal e monetária para uma política econômica consistente. Em entrevista exclusiva à BM&C News, o secretário também comentou que a taxa Selic tem um impacto relevante na dívida pública.

O programa para renovação da frota é custeado por meio de créditos tributários, descontos concedidos pelo governo aos fabricantes no pagamento de tributos futuros, no total de R$ 1,5 bilhão. Em troca, a indústria automotiva comprometeu-se a repassar a diferença ao consumidor.