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Em participação ao programa BM&C News, Aline Cardoso, Co-Head e Estrategista da EQI Research, falou sobre a posição do Brasil nos últimos anos, que para ela é um país de grande valor, mas esse valor não é destravado nunca. “O Brasil tem sido um value trap nos últimos dez anos”, afirmou. 

Embora a decisão de reduzir a LPR tenha sido amplamente esperada, ela destaca a divergência de política monetária da China em relação a outros grandes bancos centrais, que devem aumentar os juros.

“A Vale está empenhada em trabalhar em conjunto com os governos de Moçambique e do Malawi para garantir uma transição suave para a nova operadora”, afirmou.

Para Almeida, “a ANP está fazendo seu papel que é velar pela competição na indústria do gás”. O especialista destacou ainda que a venda em separado permitiria aumentar o número de participantes e a concorrência.

A Via anunciou operações de alongamento de dívida que devem gerar uma preservação de caixa em 2022 da ordem de 1,5 bilhão de reais, segundo comunicado ao mercado.

Após os dois investimentos, a Eve, que será listada na NYSE sob o código EVEX, terá uma posição de caixa de 512 milhões de dólares, que será usada para desenvolver seu táxi aéreo elétrico. A empresa já recebeu ordens correspondentes a cerca de 5 bilhões de dólares, cerca de 1.735 aeronaves encomendadas por 17 clientes incluindo empresas de leasing, operadores de helicópteros e empresas de compartilhamento de transporte.

No dia 9 de dezembro, o Ministério da Economia enviou um ofício ao Congresso pedindo a inclusão de novas despesas no Orçamento de 2022. O documento da pasta apontava a necessidade de aumento de despesa para benefícios previdenciários, seguro-desemprego, abono salarial, benefícios de prestação continuada e outras despesas obrigatórias.

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O principal assunto do dia é o aumento das restrições de circulação na Europa, a medida em que a nova variante se espalha pelos países do continente.

CEO da Tesla, Elon Musk disse que vendeu “ações suficientes” para cumprir o plano de vender 10% de seus papéis na empresa automotiva mais valiosa do mundo, de acordo com uma entrevista ao The Bablyon Bee, divulgada na última terça-feira (21).

A segunda maior economia do mundo enfrenta múltiplos desafios para 2022, devido a uma crise no setor imobiliário e restrições pela Covid-19 que afetaram os gastos dos consumidores.

O receio dos investidores é que a alta disseminação da Ômicron pelo mundo afete a demanda por combustíveis.

Após a conclusão da tramitação na CMO, o Congresso Nacional iniciou a votação no plenário nesta terça-feira.

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