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• 2024-07-14 02:04:51

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Lorenz informa que a produção em Pecém está integrada com a fábrica de Sobral, erguida em 1968 e fica distante 200 km. Essa unidade gera clínquer – matéria-prima principal-, suficiente para atender seus dois moinhos de cimento e a operação de Pecém. O clínquer é levado por ferrovia.

Anvisa aprova duas novas pesquisas clínicas de vacinas contra Covid-19 no BrasilCovid-19: Pfizer e BioNTech defendem terceira dose da vacinaO estudo será feito somente no Brasil com 10 mil voluntários na Bahia, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, Rio Grande do Norte e São Paulo, segundo nota daAnvisa.

O bloco da zona do euro é um dos principais polos econômicos do mundo, e isso pode afetar a Bolsa por aqui também.

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Banco libera US$ 2,2 bilhões em reservas contra empréstimos de riscoNovo fundo de índice carrega performance de empresas sustentáveis como a montadora Tesla. Foto: PixabayA Itaú Asset lançou, nesta quinta-feira (15), um produto com foco na chamada economia verde. O ETF REVE11 replica um índice internacional que reúne 50 empresas norte-americanas que estão engajadas na luta pela sustentabilidade.

Na terça-feira, o presidente Jair Bolsonaro (sem partido) sancionou, com vetos, a medida provisória de capitalização da Eletrobras. A MP já estava em vigor desde 23 de fevereiro, quando foi editada e entregue ao Congresso. O Senado apreciou a medida em 17 de junho e a Câmara em 21 de junho.

“A gente acha que esse segmento de consumo discricionário (empresas que vendem bens que não são considerados bens necessários) vai ser a estrela para esses próximos meses e, nesse sentido, a gente acha que tem ainda sim boas oportunidades”, avaliou Danniela e destacou boa performance de Arezzo e Vivara. “Essas são empresas de uma classe social mais alta e acaba sendo mais resiliente também”, explicou.

E foi assim que surgiu a rede. Aos poucos, ele trabalha ofertas de produtos acessíveis e até uma linha de roupas própria a um custo aderente ao orçamento. Mas Corona não parou por aí.

O mercado de assinaturas de veículos de longo prazo – de 24 a 36 meses – já era comum no meio corporativo, mas vem crescendo entre as pessoas físicas. O executivo frisa que a assinatura, por ser um contrato longo, se assemelha aos contratos de financiamento de veículos.

Contudo, o valor total da operação será pago em três etapas. A primeira parcela, à vista, é de R$ 1 bilhão. A segunda etapa envolve a transferência de 75 milhões de ações ordinárias do Magalu, ao longo de um ano e meio. Por fim, a terceira etapa de pagamento — de até 50 milhões de ações — ocorrerá em janeiro de 2024 e será condicionada ao cumprimento de metas da plataforma adquirida.

A assinatura de veículos não será feita, contudo, diretamente pelo Santander. Com a Solution4Fleet, o Santander oferecerá a solução a parceiros. “O mercado de assinaturas está em franca ascensão, e a nova geração tem trazido um pouco menos desse conceito de propriedade e de pagar pelo uso.”