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Por fim, Victoria ressaltou que comprar empresa porque ela é boa e surpreende, não é o suficiente, “queremos empresas que rentabilizam nossos dinheiro e não é o caso de Petz”.
O apetite por risco na Ásia veio após as bolsas de Nova York encerrarem os negócios de ontem com ganhos significativos, graças a ações do setor bancário, que se beneficia com a perspectiva de aperto monetário nos EUA, e de tecnologia.
“O problema do combustível não está nos impostos estaduais, tanto que nós congelamos os ICMS, e o combustível continuou aumentando”, explicou Marcelo Ramos em entrevista à BM&C News.
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(Com Agência Brasil)
“O problema do combustível não está nos impostos estaduais, tanto que nós congelamos os ICMS, e o combustível continuou aumentando”, explicou Marcelo Ramos em entrevista à BM&C News.
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O índice Hang Seng caiu 0,94% em Hong Kong hoje, a 21.945,95 pontos, enquanto o sul-coreano Kospi recuou 0,20% em Seul, a 2.729,66 pontos, e o Taiex registrou modesta baixa de 0,18% em Taiwan, a 17.699,06 pontos.
Elevando ainda mais a pressão aos preços, a guerra da Rússia na Ucrânia está elevando os preços do petróleo, o que ameaça subir ainda mais a inflação. Os EUA, agora o maior produtor mundial da commodity, estão mais aptos a resistir a um choque do petróleo agora do que na década de 1970, destacou Powell.
A Unidas (LCAM3) informou, nesta segunda-feira (21), que registrou lucro líquido de R$ 276,9 milhões no quarto trimestre de 2021, avanço de 40,5% ante o mesmo período de 2020.
“C&A, até então, era um empresa de capital fechado, que faz parte de um grupo multinacional, e a C&A Brasil estava para escanteio. Mas quando abre capital o cenário muda”, pontuou.
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Sobre a alta da gasolina, ele afirmou que o repasse dos reajustes do produto às bombas tem sido mais rápido do que o antecipado. Destacou ainda que mesmo em países que possuem mecanismos de amortecimento da volatilidade do preço do petróleo a oscilação foi tão alta que os sistemas foram superados.
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