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• 2024-07-14 20:44:12

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Três das oito classes de despesa componentes do índice registraram acréscimo: Educação, Leitura e Recreação (de 0,05% para 2,61%), Habitação (de 0,36% para 0,77%) e Transportes (de 2,17% para 2,49%). As principais contribuições partiram de passagem aérea (de -0,42% para 17,18%), tarifa de eletricidade residencial (de 0,06% para 1,86%) e gasolina (de 5,09% para 5,50%).

Já o preço médio do diesel –combustível mais comercializado do Brasil– ficou praticamente estável nos postos na primeira quinzena do mês, a 5,619 reais por litro, após diversos avanços consecutivos desde abril, de acordo com levantamento da Ticket Log (IPTL).

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A produção industrial cresceu 3,8% na comparação anual, em novembro, ante expansão de 3,5% em outubro. O resultado foi ligeiramente superior aos 3,7% esperados por economistas ouvidos pelo The Wall Street Journal.

O Ibovespa reduziu i ritmo de ganhos nesta terça-feira (14), mas segue com valorização. Às 12h04, o principal índice da B3 registrava alta de 0,39% aos 107.800 pontos.

Campos Neto também disse que as partes mais voláteis da inflação começaram a apresentar algum arrefecimento, mas ponderou que ainda é preciso ver como esse movimento vai se dar à frente.

O ministro disse que a desestatização da Eletrobras demanda “cuidado extraordinário” na análise e apontou preocupações com possíveis impactos da privatização às tarifas de energia para os consumidores.

Segundo a empresa, a aquisição da Heftos é um passo importante no projeto de expansão e consolidação da Azevedo & Travassos no mercado de óleo e gás.

Vendas no varejo dos EUA crescem menos que o esperado em novembro

Dessa forma, a Abiove disse que não descarta a possibilidade de reduzir a estimativa de processamento, diante dos estoques de passagem, especialmente para o farelo, e a depender da evolução dos fundamentos do mercado internacional.

Portanto, ele explicou que a previsão de subir até março, e reduzir ao longo do ano, deverá se anular. “Aquela expectativa que o pessoal tinha, de subir em março e começar a reduzir para no final do ano está melhor, vai se anular daqui a pouco”, afirmou.

De janeiro a dezembro, a estimativa é de embarques de 21,14 milhões de toneladas do cereal, ante 33,4 milhões em 2020.