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como fazer um pacto com o diabo sem dinheiro

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Os contratos futuros do minério de ferro de referência na Bolsa de Commodities de Dalian, na China, se recuperaram na terça-feira depois de perdas em quatro sessões consecutivas, ganhando até 1,6% com a queda nos embarques dos principais fornecedores.

Aqui, os olhares estão voltados para a PEC dos Precatórios. Deputados têm a possibilidade de votar na proposta que, se aprovada, pode abrir espaço no teto de gastos para viabilizar a criação do Auxílio Brasil, substituto do Bolsa Família.

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Os preços spot do minério de ferro com 62% de teor de ferro para entrega na China SH-CCN-IRNOR62, compilados pela consultoria SteelHome, permaneceram inalterados em 123 dólares por tonelada na segunda-feira em relação à sessão anterior.

“Embora os dados econômicos da China tenham sido decepcionantes, o mercado de ações é sustentado de forma desigual por certos setores. As ações de seguros e tecnologia se recuperaram do declínio anterior, enquanto cuidados com saúde e energia ganharam com o novo surto doméstico de Covid-19 e os altos preços do carvão”, disse Gary Ng, economista sênior da Natixis, em Hong Kong.

O BHP Group, maior mineradora do mundo, registrou uma queda de quase 5% na produção de minério de ferro no primeiro trimestre. Na semana passada, a Rio Tinto rebaixou sua previsão de embarques de minério de ferro para 2021 devido a um mercado de trabalho apertado.

A Johnson & Johnson (J&J) apurou lucro líquido de US$ 3,67 bilhões no terceiro trimestre de 2021, uma alta de 3,2% em relação a igual período de 2020, segundo informou a empresa em balanço corporativo divulgado nesta terça-feira, dia 19. O resultado equivale a um ganho por ação ajustado de US$ 2,60, superando a previsão de analistas consultados pela FactSet, de US$ 2,35.

A região Norte concentra os preços médios mais elevados, onde o diesel comum esteve a 5,415 reais por litro, e o diesel S-10, a 5,469 reais por litro. No Sul, os valores mais baixos por litro foram registrados: o tipo comum foi comercializado a 4,799 reais por litro, e o tipo S-10, a 4,836 reais por litro.

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Para os Estados, além de ameaçar o financiamento dos gastos obrigatórios e comprometer o equilíbrio fiscal dos entes subnacionais, a mudança no ICMS não solucionará o problema da alta dos preços de combustíveis. Eles argumentam que o problema somente se resolverá com a revisão da Política de Paridade Internacional adotada pela Petrobras desde 2016.

A Petrobras divulgou um esclarecimento de notícias sobre cortes no atendimento de pedidos de combustíveis, em que nega risco de desabastecimento e afirma estar maximizando a produção.

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