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Pela proposta original em análise pela agência, distribuidores de combustíveis com mais de 8% de participação de mercado no segundo semestre de 2021 deveriam aumentar os atuais estoques mínimos de três dias (Sul, Sudeste e Centro-Oeste) ou cinco dias (Norte e Nordeste) para nove dias.
As despesas operacionais e equivalência patrimonial recorrentes ficaram em 115,8 milhões de reais, alta de 15,8%, enquanto os custos dos serviços prestados cresceram 20,4%.
As regras contábeis exigem que a Berkshire relate as perdas com seus resultados, mesmo que não compre e venda nada.
Quem tem direitoTerão direito ao benefício os transportadores de carga autônomos cadastrados no Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas (RNTR-C), da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), até31 de maiodeste ano. Os profissionais deverão estar com a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e o CPF válidos, entre outras exigências.
O guidance de lucro em 2022 subiu para a faixa entre R$ 27 bilhões e R$ 30 bilhões.
As regras contábeis exigem que a Berkshire relate as perdas com seus resultados, mesmo que não compre e venda nada.
Ambos ajudaram a compensar uma queda anual de 29% nas receitas de banco de investimento devido à atividade reduzida dos mercados de ações.
Já o BTG Pactual (BPAC11) divulgou nesta terça-feira lucro líquido de R$ 2,07 bilhões no segundo trimestre, um aumento de 23,2% em relação ao mesmo período do ano anterior.
O resultado ficou abaixo das expectativas do mercado, que esperavam alta de 0,2% no período. No acumulado dos últimos 12 meses, houve uma baixa para 9,8%, ante estimativa de 10,4% dos investidores e de 11,3% de maio.
Confira a entrevista completa na íntegra:
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