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As agências de Transporte pelos Estados Unidos também estavam suspendendo e reduzindo serviços devido à escassez de funcionários por conta do coronavírus.

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Confira os destaques desta segunda-feira:

*Com Reuters e Estadão Conteúdo

Às 9:07 (de Brasília), o dólar à vista avançava 0,33%, a 5,6834 reais na venda.

Nos EUA também será divulgado o PMI da indústria logo mais, ao meio dia.

“Foi um período incrivelmente desafiador para a indústria da zona do euro a segunda metade de 2021, mas os dados da pesquisa mais recente não estragaram muito o humor festivo”, disse Joe Hayes, economista sênior da IHS Markit.

O especialista acrescentou que mesmo a Bolsa brasileira estando barata, pode reagir ainda mais negativamente às falas dos candidatos à presidência.

Apenas em dezembro as importações somaram 20,4 bilhões de dólares, alta de 24,4% sobre o mesmo mês de 2020, enquanto as exportações totalizaram 24,4 bilhões de dólares, 26,3% acima do observado na mesma base de comparação.

O dado acumulado do ano, por sua vez, foi mais baixo do que o projetado pelo Ministério da Economia. A expectativa mais recente da pasta, divulgada em outubro, apontava superávit comercial de 70,9 bilhões de dólares em 2021.

Semanas atrás, a própria B3 sinalizou planos de passar a oferecer custódia de criptomoedas em 2022.

O diesel foi o combustível que mais subiu no ano passado, 46,8% na comparação com 2020, segundo o Levantamento de Preços de Combustíveis da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e de Biocombustíveis (ANP). O segundo maior aumento foi da gasolina (46,5%), seguida do Gás Natural Veicular (40,1%) e gás de cozinha (35,8%).

Cyrela (CYRE3) tem perdas de 6,27%, liderando as maiores baixas do índice. Eztec (EZTC3) também cai 6,11%. 

Preço das commoditiesImportantes matérias-primas estavam com baixo valor no começo de 2021 e subiram de forma considerável com a alta demanda. O petróleo do tipo Brent, por exemplo, começou o ano cotado a US$ 55, mas chegou a US$ 85 em outubro, alta de 54% entre os dois valores.

AoEstadão, Efrain disse que a compensação não é necessária. “Na minha tese, nem precisaria fazer essa compensação nesse tamanho. Tanto que para a prorrogação de 2021 não teve nenhuma compensação”, disse. Segundo ele, cálculos da relatoria de receitas do Orçamento apontam uma compensação em torno de R$ 3 bilhões a R$ 4 bilhões.

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