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• 2024-07-17 00:01:58

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Se assim se confirmar, os sites da plataforma B2W Digital foram vítimas do mesmo grupo que atacou o Ministério da Saúde do Brasil virtualmente, no começo de dezembro do ano passado, causando instabilidades no aplicativo ConecteSUS.

O cenário de queda dominério de ferrotem impactado o setor de siderurgia e foi o que aconteceu comUsiminas(USIM5). No programaThe Trade, a analista da Nova Futura Investimentos,Bruna Sene, disse que a companhia perdeu um suporte importante em R$ 15,30 e que não vê sinal de reversão de queda. Leia mais

A varejista Americanas (AMER3) teve que suspender parte dos servidores de sua plataforma de comércio eletrônico, depois de identificar riscos de “acesso não autorizado” no fim de semana, segundo informou ao mercado.

A operadora de internet do homem mais rico do mundo poderá operar no país e levar banda larga para todo o território nacional, inclusive nos locais que as operadoras convencionais não chegam. Dessa forma, a expectativa é que os planos da Starlink estejam prontos para operarem no Brasil nos próximos anos, com a promessa de velocidades de download entre 150 e 500 Mbps e latência de 20-40 ms.

“Se o papel romper em fechamento a região de resistência o papel seria um sinal comprador bem interessante”, finalizou Lucas Petrokas.

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Marfrig (MRFG3)

Investidores também se atentam às falas do presidente do Banco Central brasileiro, Roberto Campos Neto, e o ministro da Economia, Paulo Guedes, que participarão de evento do BTG Pactual às 9h e 15h, respectivamente.

Em fevereiro, o resultado comercial acumula superávit de US$ 2,547 bilhão. No ano, o saldo é positivo em US$ 2,333 bilhão.

Em participação no BM&C News, o analista explicou que está fora do controle da empresa gerenciar a cotação do petróleo nas bolsas de valores internacionais.

Aqui no Brasil, é esperado mais um dia de grande volatilidade, com a volta de liquidez após feriado dos EUA.

Companhia Siderúrgica Nacional (CSNA3)Pode não parecer, mas a Companhia Siderúrgica Nacional é um negócio familiar. A empresa é da família Steinbruch desde a privatização, em 1993, mas foi fundada bem antes, em 1941. Atualmente, a família possui cerca de 53,5% de participação e é comandada por Benjamin Steinbruch, CEO da CSN.

Em 2020, a montadora francesa havia amargado um gigantesco prejuízo de 8,01 bilhões de euros. O desempenho de 2021 superou a expectativa de analistas consultados pela FactSet, que previam lucro de 770,5 milhões de euros.