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Nenhuma região brasileira apresentou recuo no valor do combustível. Entre os destaques, o Norte fechou o mês com o diesel comum e o S-10 mais caros do país, a respectivos 6,881 reais e 7,019 reais, altas de 13,06% e 14,75%.
Fundada em 2016, a Vadu é uma plataforma de soluções de análise, automação e monitoramento para o mercado de crédito. Com base no resultado de março de 2022, a Vadu tem receita bruta anualizada de cerca de 17 milhões de reais.
O analista destacou que a fome no mundo se dá principalmente pela questão da renda, e os custos de produção de alimentos no mundo está subindo muito. “Isso afasta milhões de pessoas do consumo”.
A Tupy registrou lucro líquido de R$ 61,1 milhões no quarto trimestre de 2021, queda de 28,9% em relação ao mesmo período de 2020, informou a companhia. No ano, a empresa teve lucro líquido de R$ 202,9 milhões, revertendo prejuízo líquido de R$ 76,2 milhões registrado no ano anterior.
“O Brasil se mostra extremamente atrativo em relação aos juros reais”, afirmou Lucena, durante participação ao vivo no BM&C News.
“Independente da gente atravessar um momento um pouco mais delicado nas commodities, eu sempre aconselho a ter muito cuidado ao fazer investimento em commodities, porque elas são, por natureza, muito cíclicas”, avaliou.
Entre outubro e dezembro de 2021, o Ebitda ajustado da empresa de tecnologia ficou negativo em R$ 10,4 milhões, também uma piora em relação à perda de R$ 2,6 milhões divulgados no último trimestre de 2020.
Em outras partes da região asiática, o japonês Nikkei avançou 0,25% em Tóquio hoje, a 27.736,47 pontos, e o sul-coreano Kospi se valorizou 0,66% em Seul, a 2.757,90 pontos.
Outro fator que chama muita atenção do clientes são as promoções que os atraem. Além disso, eles também são premiados com criptomoedas em ações pontuais. Um exemplo bem fácil é quando os clientes compartilham o link para amigos se cadastrarem no aplicativo ou faz uma compra em dinheiro e recebe cashback de R$ 5 convertidos na moeda da Wiboo.
“Temos inovação em nosso DNA, estamos nos reinventando e nos redescobrindo durante todos esses 185 anos de história”, comenta o CEO da companhia.
Segundo Sampaio, presente no leilão da Codesa, a privatização da companhia capixaba deu “tranquilidade para prosseguir” com o modelo de concessões no setor portuário.
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